Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid Veloce Blu Misano 2023 (AT)

[Sebareda]

Grazie. Già preso appuntamento. Aggiornerò..

 

[Mgaproduction]

Ciao a Tutti.. Per fari che si crepano si intende quello che si vede nelle foto..? Sono comparse queste macchie qualche giorno. Suggerimenti..?

Però devi aprirti il TUO garage e scrivere li.
Qui sei nel mio. Sempre il benvenuto ehhh, ci mancherebbe ma se scrivi nel tuo i difetti della tua, penso sia meglio

 

[Sebareda]

Esatto. Hai ragione. Sono nuovo e non avevo capito che ognuno avevo il suo garage..

 

[Mgaproduction]

Da qualche parte che non ritrovo, avevo scritto e chiesto come mai a batteria totalmente carica sia normale che non si viaggi più in solo elettrico ma si accende il termico e basta.
Tale comportamento lo vedo scendendo da casa in montagna : carica carica carica, poi arrivato al 100% l'elettrico se lo dimentica.

Venerdì l'ho ritirata dal cambio della batteria ibrida (la mia era soggetta al richiamo) e nel frattempo gli ho risegnalato per l'ennesima volta che il passaggio da elettrico a termico è molto "scattoso" e pure che sia in sequenziale che in automatico, la scalta 3 - 2 fa uno scatto alquanto fastidioso.
Il capofficina mi ha detto che con il cambio della batteria, il tutto sarebbe migliorato.

Ebbene ora se la batteria è al 100%, un pò di tratti li fa anche in elettrico, mentre prima non c'era verso.
Inoltre gli scatti da elettrico a termico e da 3 a 2 si sono notevolmente mitigati.
Ora si riesce a viaggiare in N in città e su statali senza quasi accorgersi di tali passaggi.

Potrò finalmente ritornare a viaggiare un pò in N, modalità che stavo per abbandonare del tutto visti gli inconvenienti appena descritti.

 

[Palmlu]

Da qualche parte che non ritrovo, avevo scritto e chiesto come mai a batteria totalmente carica sia normale che non si viaggi più in solo elettrico ma si accende il termico e basta.
Tale comportamento lo vedo scendendo da casa in montagna : carica carica carica, poi arrivato al 100% l'elettrico se lo dimentica.

Venerdì l'ho ritirata dal cambio della batteria ibrida (la mia era soggetta al richiamo) e nel frattempo gli ho risegnalato per l'ennesima volta che il passaggio da elettrico a termico è molto "scattoso" e pure che sia in sequenziale che in automatico, la scalta 3 - 2 fa uno scatto alquanto fastidioso.
Il capofficina mi ha detto che con il cambio della batteria, il tutto sarebbe migliorato.

Ebbene ora se la batteria è al 100%, un pò di tratti li fa anche in elettrico, mentre prima non c'era verso.
Inoltre gli scatti da elettrico a termico e da 3 a 2 si sono notevolmente mitigati.
Ora si riesce a viaggiare in N in città e su statali senza quasi accorgersi di tali passaggi.

Potrò finalmente ritornare a viaggiare un pò in N, modalità che stavo per abbandonare del tutto visti gli inconvenienti appena descritti.

Quale campagna interessa la batteria dell’ ibrido? La mia, ritirata a marzo rientra tra quelle da controllare?

 

[Ale1975]

Quale campagna interessa la batteria dell’ ibrido? La mia, ritirata a marzo rientra tra quelle da controllare?

Hai un link sul web legato al tuo veicolo per scoprirlo su my alfa romeo

 

[Mgaproduction]

Mi pare sia la 6624 ma vado a memoria e potrei sbagliarmi.
In ogni caso come dice @Ale1975 ,sul sito nella tua pagina trovi tutte le campagne che deve fare la tua auto

 

[Maska19]

Da qualche parte che non ritrovo, avevo scritto e chiesto come mai a batteria totalmente carica sia normale che non si viaggi più in solo elettrico ma si accende il termico e basta.
Tale comportamento lo vedo scendendo da casa in montagna : carica carica carica, poi arrivato al 100% l'elettrico se lo dimentica.

Venerdì l'ho ritirata dal cambio della batteria ibrida (la mia era soggetta al richiamo) e nel frattempo gli ho risegnalato per l'ennesima volta che il passaggio da elettrico a termico è molto "scattoso" e pure che sia in sequenziale che in automatico, la scalta 3 - 2 fa uno scatto alquanto fastidioso.
Il capofficina mi ha detto che con il cambio della batteria, il tutto sarebbe migliorato.

Ebbene ora se la batteria è al 100%, un pò di tratti li fa anche in elettrico, mentre prima non c'era verso.
Inoltre gli scatti da elettrico a termico e da 3 a 2 si sono notevolmente mitigati.
Ora si riesce a viaggiare in N in città e su statali senza quasi accorgersi di tali passaggi.

Potrò finalmente ritornare a viaggiare un pò in N, modalità che stavo per abbandonare del tutto visti gli inconvenienti appena descritti.

Fa piacere sapere che Alfa Romeo sia stata all'altezza...

 

[Walterx09]

Fa piacere sapere che Alfa Romeo sia stata all'altezza...

Più che alfa romeo è stata l'officina brava e preparata.
Il 90% delle magagne dei centri di assistenza alfa ne è totalmente all'oscuro.

 

[FalcoBlu]

Avere un'officina Alfa valida è fondamentale. Qui in Toscana ognuno fa a modo suo, e bisogna avere tanta fortuna a trovare quella giusta.