Alfa Spider (916) - 2.0 JTS - Blu Cobalto - 2004 - Brescia

Sarò Pazzo, ma l'idea del plexiglass è venuta anche a me, secondo me un buon artigiano riuscirebbe a farlo mantenendo il telaio originale...
 
Occhio che il pexiglass dovrebbe presentare una serie consistente di forellini (ecco perchè si usa sempre una rete nei vari windstop), altrimenti l'effetto vela alle alte velocità potrebbe causare non pochi problemi di tenuta dello stesso...
 
effetto vela... giustissimo, non ci avevo proprio pensato.

in effetti i plexiglas che si vedono in giro hanno dimensioni molto ridotte, immagino proprio per scongiurare il fenomeno...
 
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In effetti... era un leggerissimo particolare che ci era sfuggito... senza pensare al rumore che potrebbe fare un pannello di plexiglassi con il vento...
Cmq, frangivento montato, appena fa bel tempo ( e qui le parolacce si sprecano ) metto anche le foto. Tra frangivento originale, cambio olio e filtri con selenia racing, mi è costata la bellezza di altri 519 eurozzi!

Ollè...
 
Complimenti anche a te. Verrai a milano il 17? Anche io ho avuto il 2.0 JTS (165 Cv) e l'ho amato veramente tanto al punto che appena ho potuto ho ripreso un altro Spider. Ora sono contento :e esente bollo.:D
 
Ecco le foto col frangivento... Brutto da morire, ma molto efficace contro l'effetto "volo via tra poco"! :)
 

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Beh... Dai... Non sta poi così male... La Spider focalizza l'attenzione su di se ;) Quindi non si nota molto. Bella davvero.
 
E fu così che la mia amata entrò a far parte del RIAR :)
 

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Complimenti! E' un gran bel traguardo .: Clap :.
 
Complimenti!!
 
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