AlfaDPF - app per monitorare i parametri di emissione dei motori Diesel Alfa Romeo

[Ro60]

Se hai la certezza di non aver fatto ultimamente una serie di rigenerazioni interrotte, certamente 29km non è un valore plausibile. Però vedo che la durata media è di 382s: è un valore che ti torna ? Te lo chiedo perché le mie durano sempre da 450s a 550s.
(...però ho il presentimento che siano le mie che durano troppo....)

Si, tra I 6 ed i 7 minuti è plausibile. Credo anche le tue. La tua ha Ad Blue? La mia si....

 

[dado73]

nelle prime pagine della discussione mi pare che l'autore avesse detto che la gestione energetica del konnwei non fosse il massimo e quindi consigliava di toglierlo e rimetterlo ogni volta. io nel dubbio lo tolgo

riusciresti per caso a mettere il link al post in questione ? grazie

Si, tra I 6 ed i 7 minuti è plausibile. Credo anche le tue. La tua ha Ad Blue? La mia si....

Sì è un MY19 e ha l'AdBlue. Cmq io sono più sui 9 minuti, ma ho anche un problema di rigenerazioni un po' troppo frequenti, una ogni 170km nell'uso misto città e statale (che diventano ogni 300km se faccio autostrada)

 

[danardi]

Ma è il protocollo odb2 a cui il dispositivo deve essere omologato non all'auto

certo, è un aftermarket quindi "dovrebbe" essere omologato il solo aggeggino abd2 (che può interagire col funzionamento del veicolo) se usato con veicolo in movimento. Potrebbe teoricamente cambiarti marcia o inserirti il cruise, ma anche disabilitarti le sicurezze (come fanno alcuni eng-custom) o tagliarti il motore (che in tante condizioni è una situazione pericolosa). Per garantire che tutto questo non accada i dispositivi devono essere omologati.

 

[DiCDiC]

certo, è un aftermarket quindi "dovrebbe" essere omologato il solo aggeggino abd2 (che può interagire col funzionamento del veicolo) se usato con veicolo in movimento. Potrebbe teoricamente cambiarti marcia o inserirti il cruise, ma anche disabilitarti le sicurezze (come fanno alcuni eng-custom) o tagliarti il motore (che in tante condizioni è una situazione pericolosa). Per garantire che tutto questo non accada i dispositivi devono essere omologati.

Non è così!
È un mezzo di comunicazione in quanto tale interfaccia solamente!
da solo non è in grado di fare alcunché al motore al cambio o altro.

 

[danardi]

Non è così!
È un mezzo di comunicazione in quanto tale interfaccia solamente!
da solo non è in grado di fare alcunché al motore al cambio o altro.

No, dalla porta obd si fa di tutto. Il fatto che l'aggeggino sia innoquo va dimostrato in faase di omologazione.

Poi oh, questa è la legge, ma puoi fare come ti pare. Ho solo messo un "teoricamente"

 

[Ro60]

riusciresti per caso a mettere il link al post in questione ? grazie


Sì è un MY19 e ha l'AdBlue. Cmq io sono più sui 9 minuti, ma ho anche un problema di rigenerazioni un po' troppo frequenti, una ogni 170km nell'uso misto città e statale (che diventano ogni 300km se faccio autostrada)

La mia è ogni 300 circa con utilizzo misto, non prettamente cittadino. Consumo Ad Blue circa 10 litri per 7.000 km.

 

[Ro60]

Non è così!
È un mezzo di comunicazione in quanto tale interfaccia solamente!
da solo non è in grado di fare alcunché al motore al cambio o altro.

Esatto! Lo avevo già sulla mia precedente Giulietta, sempre collegato e mai avuto un problema o batteria a terra.

 

[DiCDiC]

No, dalla porta obd si fa di tutto. Il fatto che l'aggeggino sia innoquo va dimostrato in faase di omologazione.

Poi oh, questa è la legge, ma puoi fare come ti pare. Ho solo messo un "teoricamente"

La porta è una cosa ,
il konway ne è un'altra, non facciamo confusione.

L'omologazione al massimo consiste nel rispettare il protocollo obd2 .

 

[danardi]

La porta è una cosa ,
il konway ne è un'altra, non facciamo confusione.

L'omologazione al massimo consiste nel rispettare il protocollo obd2 .

Ma certo. La porta è stata omologata col veicolo, ovvio.
L'omologazione consiste.. nell'omologare. Ci sono norme ben precise e test.

Credimi, non è argomento per questa discussione.
L'importante è che sia passato il messaggio di cosa non dovrebbe essere trovato montato in caso di perizia.

 

[tcpma]

riusciresti per caso a mettere il link al post in questione ? grazie

in realtà è proprio il primo post di questo thread, lo vedi a pagina 1 "Ho provato una interfaccia economica Konnwei che supporta i protocolli precedentemente menzionati (presa su Amazon) e sembra funzionare abbastanza bene, anche se non la lascerei sempre collegata perchè non mi sembra il massimo dal punto di vista del risparmio energetico a veicolo spento".