"Alla vecchia maniera"

[MPP]

Colgo l'occasione per chiedere a chi ne sa molto più di me sulla meccanica/elettronica della Giulia come si potrebbe implementare quello che ho sempre avuto da ragazzo sulla 126 e sulla Golf: l'antifurto "casereccio" che, con un interruttore nascosto, interrompe, ad esempio, il contatto alla pompa della benzina.
Visto che per il ladro il tempo è vitale basta fargliene perdere almeno un po'. E poi, con tutti questi keyless, rubarla diventa troppo facile...
Ho l'assicurazione furto, il Dot DNA, un satellitare nascosto, la busta radioimpermeabile per le chiavi ma vorrei proprio rompere le balle a 'sti...beh...sarei censurato...

Qualcosa che poi non causi cascate di errori sull'elettronica.

 

[marmotta]

Colgo l'occasione per chiedere a chi ne sa molto più di me sulla meccanica/elettronica della Giulia come si potrebbe implementare quello che ho sempre avuto da ragazzo sulla 126 e sulla Golf: l'antifurto "casereccio" che, con un interruttore nascosto, interrompe, ad esempio, il contatto alla pompa della benzina.
Visto che per il ladro il tempo è vitale basta fargliene perdere almeno un po'. E poi, con tutti questi keyless, rubarla diventa troppo facile...
Ho l'assicurazione furto, il Dot DNA, un satellitare nascosto, la busta radioimpermeabile per le chiavi ma vorrei proprio rompere le balle a 'sti...beh...sarei censurato...

Qualcosa che poi non causi cascate di errori sull'elettronica.

E' semplice e complicato nello stesso tempo

Semplice perchè basta che prendi il segnale del "sotto chiave" dal body computer, lo colleghi ad un interruttore radio, e il telecomando te lo porti sempre in tasca insieme alla chiave della Giulia. Complicato perchè a mettere le mani nell'impianto elettrico della Giulia non è mai cosi semplice, ma un buon elettrauto che ha gli schemi non dovrebbe avere problemi

 

[dodo156]

E' semplice e complicato nello stesso tempo

Semplice perchè basta che prendi il segnale del "sotto chiave" dal body computer, lo colleghi ad un interruttore radio, e il telecomando te lo porti sempre in tasca insieme alla chiave della Giulia. Complicato perchè a mettere le mani nell'impianto elettrico della Giulia non è mai cosi semplice, ma un buon elettrauto che ha gli schemi non dovrebbe avere problemi

Marmotta, ... ma mi sembra che lo voglia 'vecchia maniera' ...alias 'interruttore meccanico' e niente telecomandi !
...e lì ti puoi sbizzarrire davvero ! [emoji1787]

 

[marmotta]

Marmotta, ... ma mi sembra che lo voglia 'vecchia maniera' ...alias 'interruttore meccanico' e niente telecomandi !
...e lì ti puoi sbizzarrire davvero ! [emoji1787]

Ma del telecomando solo tu sai l’esistenza, l’eventuale ladro non lo scoprirà mai [emoji39]

L’interruttore ha il brutto difetto di essere: o visibile, o scomodissimo... e se è visibile, oltre che facile da trovare, rovina anche la plancia.

 

[dodo156]

Ma del telecomando solo tu sai l’esistenza, l’eventuale ladro non lo scoprirà mai [emoji39]

L’interruttore ha il brutto difetto di essere: o visibile, o scomodissimo... e se è visibile, oltre che facile da trovare, rovina anche la plancia.

...se è un telecomando IR non lo si intercetta , ma se è RF .. bè ... lo si 'capta' al pari degli altri. L'interruttore 'meccanico' non lo si mette in plancia, ma più occultato.

 

[MPP]

Sulla vecchia 500 mi ricordo lo avevo "nascosto" sotto al sedile.
Portata dal meccanico, amico di famiglia, a fare un controllo al momento di avviarla mi aspettavo facesse fatica a trovarlo e mi preparavo a godermi la sua faccia...
Mi ricordo si sedette, tirò la levetta dell'avviamento, al secondo tentativo frugò sotto al sedile e l'avviò...
Dovette chiudermi la bocca tirandomi su il mento...
Ricordo mi disse: "cresci che ne devi ancora imparare..."

 

[dodo156]

Sulla vecchia 500 mi ricordo lo avevo "nascosto" sotto al sedile.
Portata dal meccanico, amico di famiglia, a fare un controllo al momento di avviarla mi aspettavo facesse fatica a trovarlo e mi preparavo a godermi la sua faccia...
Mi ricordo si sedette, tirò la levetta dell'avviamento, al secondo tentativo frugò sotto al sedile e l'avviò...
Dovette chiudermi la bocca tirandomi su il mento...
Ricordo mi disse: "cresci che ne devi ancora imparare..."

...allora installa un bel 'lettore retinico' sul cruscotto , abbinato ad un 'lettore di impronta dell'alluce' sulla cappelliera posteriore, ovviamente in accoppiamento con un device a riconoscimento vocale !
...poi allenati a fare la spaccata (sennò come fai a sdraiarti con occhio davanti e alluce di dietro ?) e sfida i ladri acrobati ! [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

 

[dodo156]

Sulla vecchia 500 mi ricordo lo avevo "nascosto" sotto al sedile.
Portata dal meccanico, amico di famiglia, a fare un controllo al momento di avviarla mi aspettavo facesse fatica a trovarlo e mi preparavo a godermi la sua faccia...
Mi ricordo si sedette, tirò la levetta dell'avviamento, al secondo tentativo frugò sotto al sedile e l'avviò...
Dovette chiudermi la bocca tirandomi su il mento...
Ricordo mi disse: "cresci che ne devi ancora imparare..."

..scherzi a parte , ti ho inviato un messaggio privato.

 

[marmotta]

...se è un telecomando IR non lo si intercetta , ma se è RF .. bè ... lo si 'capta' al pari degli altri. L'interruttore 'meccanico' non lo si mette in plancia, ma più occultato.

Non è proprio cosi semplice, lo si capta se si conosce la sua esistenza e se si è nei paraggi mentre lo si utilizza. Ma il ladro non sa della sua esistenza, e di conseguenza non sa nemmeno che lo attivi e non ci si mette a cercare di "captarlo"

 

[dodo156]

Non è proprio cosi semplice, lo si capta se si conosce la sua esistenza e se si è nei paraggi mentre lo si utilizza. Ma il ladro non sa della sua esistenza, e di conseguenza non sa nemmeno che lo attivi e non ci si mette a cercare di "captarlo"

...convinto tu...