Ok, però ha poco senso fare dei paragoni tra la Giulia e la Tonale su queste cose perchè tutta la parte di elettronica non credo abbia molto in comune.
Confermo che anche su Stelvio chiudendo l'auto dal lucchetto del portellone non si chiudevano gli specchietti per le motivazioni che sono già state spiegate. Riguardo ai finestrini anche per Audi funziona (funzionava visto che l'ultima l'ho avuta 6 anni fa) con la pressione prolungata del tasto che sinceramente garantisce di più da pressioni accidentali che invece possono accadere con il "doppio click"
Ecco, tutte quelle che hanno portellone elettrico hanno questa caratteristica ( Stelvio compresa), ovvero di non chiudere gli specchietti chiedendo auto da portellone da tasto su portellone.
Perché il tasto posto sul portellone può mandare 2 impulsi : chiudere il portellone e bloccare le portiere (con il portellone elettrico) oppure chiudere le portiere e gli specchietti (con il portellone manuale).
Non c'è un problema, lo hanno pensato volutamente così (che non piaccia la logica di funzionamento è un altro discorso). Dobbiamo farcene una ragione
si ho capito, ma se chiudo il portellone e le portiere tanto valeva chiudere anche gli specchietti... è sempre il comando di chiusura dell'auto che sto mandando... bah misteri ingegneristici stellantis
