Si, è come dici, il fatto che "usando e non usando" lo S&S in situazione di """panico""" (si spegne macchina allo stop) non si capisce se S&S acceso o no, quindi si incomincia a girare chiave o premere frizione..Non comprendo il discorso pericolosità. In quel caso, se non ho capito male, l'auto dovrebbe accendersi solo ripremendo la frizione, quindi più velocemente senza dover spengere e riavviare con la chiave.
Il fatto che si resetti ad ogni accensione crea veramente confusione.