Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

e intanto le elettriche....
.... fanno quel che vogliono..
I giornalisti .. che personaggi . .molti anni fa rimasi coinvolto in un incidente in un sottopoasso senza conseguenze in un tamponamento multiplo .

Bhe uscì un piccolo trafiletto sulla “La stampa “ di 4 righe . 3 contenevano errori : orario errato dell incidente , numero di auto coinvolte e carreggiata interessata dall incidente . Quindi ….. fate voi

A me pare che sia una tucson … e non può essere un auto elettrica
Al massimo ibrida o ibrida plug in .
 
I cinesi hanno un enorme e frustrante problema nel settore automotive: non hanno brand storici e consolidati

Ecco che, allora, non riuscendo a scendere in campo con prodotti endotermici tradizionali ( quando ci hanno provato il mondo intero ha riso loro in faccia ...) vanno nella direzione del " nuovo " ovvero incentivano a passi forzati la produzione nazionale di veicoli elettrici.

Probabilmente a casa loro funziona ma nel resto del mondo la produzione endoterrmica gode ancora di grande ammirazione e stima ; pertanto, a meno che i governi europei e occidentali non decidano di decretare la morte di aziende centenarie ( e a Bruxelles ci hanno provato con non poche reazioni ) i cinesi non avrebbero altro sbocco che la Russia e i paesi amici.

Ovviamente, consigliando ai Russi di utilizzare le loro enormi riserve di idrocarburi come alternativa alla Vodka...
 
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I cinesi hanno un enorme e frustrante problema nel settore automotive: non hanno brand storici e consolidati

Ecco che, allora, non riuscendo a scendere in campo con prodotti endotermici tradizionali ( quando ci hanno provato il mondo intero ha riso loro in faccia ...) vanno nella direzione del " nuovo " ovvero incentivano a passi forzati la produzione nazionale di veicoli elettrici.

Probabilmente a casa loro funziona ma nel resto del mondo la produzione endoterrmica gode ancora di grande ammirazione e stima ; pertanto, a meno che i governi europei e occidentali non decidano di decretare la morte di aziende centenarie ( e a Bruxelles ci hanno provato con non poche reazioni ) i cinesi non avrebbero altro sbocco che la Russia e i paesi amici.

Ovviamente, consigliando ai Russi di utilizzare le loro enormi riserve di idrocarburi come alternativa alla Vodka...
Però hanno già in mano brand europei di spicco comme Volvo, Lotus, una bella fetta di controllo di Mercedes e Smart, presto il controllo dei motori endotermici del gruppo Renault/Alpine, condizionano le scelte industriali di Bmw e gruppo VW, di cui presto forniranno in quest’ultimo caso piattaforme intere.
I buoi sono già scappati, l’europa non ha solo aperto il cancello ma li ha pure spinti al di fuori del recinto…
 
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plot twist, solo una minoranza degli idrocarburi sono usati per autotrazione


e ha salutato sorridendo chi li portava via
Hai ragione , i cancelli li hanno aperti.
Però forse un minimo di barlume rimane :
-nel 2024 ci sono elezioni europee (bhoo)
-nel 2026 ci sarà la valutazione sulla scadenza 2035
-già de meo ha detto che la scadenza 2035 sarebbe da posticipare al 2040
 
Hai ragione , i cancelli li hanno aperti.
Però forse un minimo di barlume rimane :
-nel 2024 ci sono elezioni europee (bhoo)
-nel 2026 ci sarà la valutazione sulla scadenza 2035
-già de meo ha detto che la scadenza 2035 sarebbe da posticipare al 2040
too little too late
 
Non sarà mai troppo tardi.

Le scelte di una popolazione di 360 milioni di persone ove si concentrano, insieme ad altri 380 milioni ( USA ) , i maggiori scambi commerciali mondiali , determineranno il futuro anche dei restanti produttori.

La tutela e la valorizzazione dei propri brand e delle proprie industrie sarà il tema dominante delle elezioni europee del 2024.
Nessuno ha intenzione di cedere nulla agli asiatici, nemmeno oltre oceano.

O l' EU seguirà i continui richiami che, negli ultimi mesi, arrivano dalle nazioni che la compongono, oppure la stessa EU non avrà ragione di esistere su principi ideologici finalizzati all' auto annientamento.

Come naturale conseguenza, finirebbe di esistere la stessa EU: destino che non si augura nessuno dei componenti del parlamento europeo per ovvie ragioni, con buona pace dei suoi più intransigenti ecologisti .
 
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Non sarà mai troppo tardi.

Le scelte di una popolazione di 360 milioni di persone ove si concentrano, insieme ad altri 380 milioni ( USA ) , i maggiori scambi commerciali mondiali , determineranno il futuro anche dei restanti produttori.

La tutela e la valorizzazione dei propri brand e delle proprie industrie sarà il tema dominante delle elezioni europee del 2024.
Nessuno ha intenzione di cedere nulla agli asiatici, nemmeno oltre oceano.

O l' EU seguirà i continui richiami che, negli ultimi mesi, arrivano dalle nazioni che la compongono, oppure la stessa EU non avrà ragione di esistere su principi ideologici finalizzati all' auto annientamento.

Come naturale conseguenza, finirebbe di esistere la stessa EU: destino che non si augura nessuno dei componenti del parlamento europeo per ovvie ragioni, con buona pace dei suoi più intransigenti ecologisti .
La faccio breve, è evidente che attualmente in Europa siamo nelle mani di incapaci
 
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