Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

[gigetto2]

Fa molto molto specie vedere taluni video sul tubo in cui auto date per una certa autonomia elettriche in realtà nella pratica usate con scrupolo siano .....penose.....e di fatto per molti ingestibili....

Visto che le tiratine ai costruttori si davano e forti quando si rilevavano discrepanze importanti tra dichiarato e reale....cosa cambia oggi per le green? Ah già ssòò green....

 

[gigalfa]

Certo ma siamo su altri ordini di grandezza. Forse 1KHz o meno.

A basse frequenze (<10 MHz) le correnti indotte possono provocare elettrostimolazione dei nervi. A frequenze più alte (>100 kHz) la potenza assorbita provoca il riscaldamento locale del tessuto.

 

[gigivicenza]

Fa molto molto specie vedere taluni video sul tubo in cui auto date per una certa autonomia elettriche in realtà nella pratica usate con scrupolo siano .....penose.....e di fatto per molti ingestibili....

Visto che le tiratine ai costruttori si davano e forti quando si rilevavano discrepanze importanti tra dichiarato e reale....cosa cambia oggi per le green? Ah già ssòò green....

Perché con i consumi delle auto normali non lo fanno!!! Dichiarano 15 ecc poi si fa 10!!

 

[MauroM]

calcola in media 20 KW/h

inoltre,
La capacità indicata della batteria descrive le dimensioni fisiche effettive
mentre la capacità netta della batteria descrive la capacità che può essere utilizzata dal veicolo,
che è sempre minore di quella indicativa.

 

[Fra79]

Germania locomotiva d’Europa dell’auto termica
L' ultima frase dell' articolo è anche la più vera

 

[gigetto2]

Perché con i consumi delle auto normali non lo fanno!!! Dichiarano 15 ecc poi si fa 10!!

infatti qualcuno era intervenuto a tutela dei clienti.

 

[ciomauro]

Perché con i consumi delle auto normali non lo fanno!!! Dichiarano 15 ecc poi si fa 10!!

Sì, l'hanno sempre fatto, ma la questione è che con le elettriche il problema si amplifica. Con una termica risolvo con 5 minuti al distributore e di distributori ce n'è uno dietro ad ogni angolo. Con l'elettrica i distributori sono pochi e ci vuole parecchio tempo per la ricarica. Poi se arrivo e trovo la colonnina occupata cosa faccio? Aspetto (se va bene) un'ora che l'auto arrivata prima di me sia carica e poi sto lì un'altra ora o più? E dopo tutto questo aspettare non ho neppure l'auto a piena carica. In pratica oltre a tutti i gli altri difetti, bisogna mettere in conto che un'auto elettrica richiede possessori che abbiano parecchio tempo libero.

 

[VURT]

Perché con i consumi delle auto normali non lo fanno!!! Dichiarano 15 ecc poi si fa 10!!

Le auto termiche possono anche consumare il doppio di quello dichiarato, ma il pieno lo fai in tre minuti e ovunque.
Le termiche non consumano carburate quando rimangono ferme. Le elettriche si scaricano anche da ferme perché per gestire la batteria assorbono energia dalla stessa

 

[MauroM]

ma anche:
paghi 50 KW alla colonnina
carichi 45 KW alla batteria ( circa, anche meno a volte)

@VURT
anche la benzina evapora

 

[gigetto2]

Permettete ma i consumi dichiarati per una ternmica ed i reali possono variare per lo stile di guida ma non di troppo, ossia se io prendo un'auto che in extraurbano dovrebbe fare 20 manco per il ciufolo che mi ritrovo con un'auto che ne fa dieci....ma manco se guido come un pilota....