spiegazioni intelligenti per utenti deficienti
in un tratto di 1000 km ci sono 10 colonnine di ricarica, una ogni 100 km. è una buona distribuzione dei punti di ricarica che permette di viaggiare in sicurezza.
poi a guardare meglio quelle 10 colonnine sono in un unico punto di ricarica a metà percorso.
la statistica ti dice una ogni 100 km, la realtà dice 500 km di sta ciola prima di poter ricaricare...
Contorsionismo mentale a profusione.
Sento stridere le unghie sui vetri.
1) Se hai un elettrica da 100 km di autonomia …bhe dimmi qual è a listino , visto che la minima è dacia spring sui 226 km. Se parliamo dei quadri cicli ( topolino) …. Bhe stai usando un veicolo non idoneo, ma tant è che siamo in epoca libera e ormai ci sarà pure libertà di voler usare il monopattino in autostrada
2) se facciamo riferimento ad auto almeno del segmento B già oggi fanno 400 km ( anno prossimo si arriva a 500 wltp) … e pure in in inverno etc ..360 km te li fanno tutti .
A che serve la colonnina ogni 100 km??
Piuttosto ne servono di quelle a carica ultrarapida
3) l Italia ha 165000 km di strade
70000 colonnine su 165000 km… sono mica male
Che ci siano certe zone d Italia ove tutto diventa sempre complicato , ma li non è solo questione dell auto elettrica . Come già scritto lì si fa pure fatica ad organizzarsi su altro
Poi rivolgersi agli utenti del forum ( a chiunque tu ti rivolga ) come deficiehti , dimostra il livello delle considerazioni
Qui ci si confronta
Chi non vuol sentire parlare di elettrico , ma perché viene qui a fare flame ?
Se poi l argomento l odiate tanto ??
