Poi sicuramente la Norvegia è un caso particolare e bisogna avere cautela nel paragonarlo ad altre realtà, però è un caso studio reale molto concreto che qualche spunto per ragionare lo dà.
Ad esempio: dal 2010 al 2022 la Norvegia ha immatricolato 550.000 BEV, ma in parallelo le auto termiche sono calate solo di 32.630 unità, significa che la stragrande maggioranza delle BEV sono seconde auto.
Quindi mi chiedo: se in un paese ricco, dove l'energia elettrica costa poco ed è prodotta al 90% da fonti rinnovabili (idroelettrico), dove le infrastrutture di ricarica sono diffuse ed efficienti, nonostante la forte diffusione di BEV non cambia nulla in termini di consumo di idrocarburi, e la gente in sostanza si tiene ben stretta l'auto termica a cui delega la maggior parte delle percorrenze...ha senso spendere miliardi di soldi pubblici in tutto questo?
A parte che in Norvegia le elettriche e le plug-in coprono quasi il 40% del circolante, tieni presente che la Norvegia è grande e in gran parte poco abitata. In certe aree l'energia elettrica non arriva proprio, e certo li le elettriche non le vendi.
In relazione al costo dell'energia, con la Norvegia avete proprio trovato il caso sbagliato sul quale ragionare.
Infatti pur avendo quasi il 90% di produzione di energia elettrica da fonti rinnovabili, il prezzo in Norvegia è alto e incredibilmente non cala (anzi è aumentato).
E' un caso molto curioso, dove dicono che le ragioni sono:
1. Esportazioni e interconnessioni europee: La Norvegia è fortemente integrata nel mercato elettrico europeo tramite cavi sottomarini con Regno Unito, Germania e Danimarca. Quando i prezzi in Europa salgono, l’elettricità norvegese viene esportata a prezzi più alti (la Norvegia ne esporta parecchia), trascinando verso l’alto anche i prezzi interni.
Questo meccanismo è stato oggetto di dibattito politico, con proposte di limitare le esportazioni per proteggere i consumatori norvegesi.
2. Dipendenza dall’idroelettrico e variabilità climatica: Oltre il 90% dell’elettricità norvegese proviene da centrali idroelettriche. In anni con scarsa piovosità o nevicate ridotte, i bacini idrici si svuotano e la produzione cala, facendo salire i prezzi.
3. Politiche e tasse nazionali: Le tasse sull’elettricità in Norvegia sono tra le più alte d’Europa, specialmente per le famiglie.
4. Volatilità del mercato europeo: La Norvegia è esposta alle fluttuazioni del mercato elettrico europeo, inclusi i prezzi del gas e del carbonio. Di conseguenza gli eventi geopolitici (come tensioni in Ucraina o nel Medio Oriente) influenzano indirettamente anche il mercato norvegese.
