Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

[AlexPrandini]

Premesso che non mi fido di questa politica europea, però mi chiedo a cosa serva modificare le restrizioni del 2035 se poi non porta ossigeno alle case auto?
C’è poco da discutere e ragionare. Se le case auto non tornano al termico, falliscono tutte!
In passato ho sempre sostenuto che sarebbero state riviste le restrizioni del 2035 e si è appena verificato. Allo stesso modo, sono certo che questo è l’inizio della retromarcia

Sono d'accordo, la mossa dell'UE è un'obiettivo che verrà ridimensionato nel tempo. Se nel 2034 Fiat, Volkswagen e Citroen continueranno a produrre motori termici non possono far chiudere l'intera industria automobilistica europea.
Dall'altro lato è chiaro che l'UE voglia dare una grossa spinta all'elettrico, e ci sta riuscendo benissimo: non sto dando un giudizio di valore ma sostenendo che l'obiettivo lo stanno centrando. Io stesso ho acquistato un'auto elettrica che andrò a ritirare in settimana, perché lo Stato mi ha scontato 11.000€ con fondi comunitari ai quali difficilmente avrei rinunciato...

 

[VURT]

Sono d'accordo, la mossa dell'UE è un'obiettivo che verrà ridimensionato nel tempo. Se nel 2034 Fiat, Volkswagen e Citroen continueranno a produrre motori termici non possono far chiudere l'intera industria automobilistica europea.
Dall'altro lato è chiaro che l'UE voglia dare una grossa spinta all'elettrico, e ci sta riuscendo benissimo: non sto dando un giudizio di valore ma sostenendo che l'obiettivo lo stanno centrando. Io stesso ho acquistato un'auto elettrica che andrò a ritirare in settimana, perché lo Stato mi ha scontato 11.000€ con fondi comunitari ai quali difficilmente avrei rinunciato...

Ci stà riuscendo benissimo? In che senso? L’elettrico è un flop mondiale.
La tua nuova auto elettrica, anche se ti hanno regalato 11 mila euro, appena la porti a casa, vale zero. Il motivo è semplice, non hanno mercato. Nemmeno i concessionari le vogliono in permuta

 

[gigivicenza]

Non hanno mercato? Siccome c’è ne sono poco ne di usate e non si trovano i prezzi sono piuttosto elevati e la differenza con il nuovo non è troppo distante specialmente per auto molto recenti..

 

[VURT]

Non hanno mercato? Siccome c’è ne sono poco ne di usate e non si trovano i prezzi sono piuttosto elevati e la differenza con il nuovo non è troppo distante specialmente per auto molto recenti..

É esattamente il contrario. L’ultimo cliente concessionario che ha dovuto svendere una elettrica usata, mi ha confidato che mai più prenderà una elettrica in permuta. Pur di darla via,( anche perché ogni tanto doveva caricarla per evitare di danneggiare la batteria) ci ha rimesso.
Se non hanno mercato le nuove, figuriamoci le usate.
Le uniche che hanno guadagnato mercato, sono le termiche

 

[AlexPrandini]

Ci stà riuscendo benissimo? In che senso? L’elettrico è un flop mondiale.
La tua nuova auto elettrica, anche se ti hanno regalato 11 mila euro, appena la porti a casa, vale zero. Il motivo è semplice, non hanno mercato. Nemmeno i concessionari le vogliono in permuta

Nel senso che si sta sforzando molto per aumentare le vendite dell'elettrico. Se i volumi sono bassi (secondo me invece sono molto elevati in Europa, tenendo conto del fatto che l'auto elettrica di massa esiste solo da una decina di anni), immagina quanto potrebbero essere acquistate senza bonus, incentivi o minacce per il futuro... per il resto è una BYD, sono consapevole che non avrà il valore di rivendita di una Volkswagen o di un'Audi (forse nemmeno di una Jaguar) ma conto di tenerla fino alla sua morte. In ogni caso vi aggiornerò su come mi ci trovo...

 

[VURT]

Nel senso che si sta sforzando molto per aumentare le vendite dell'elettrico. Se i volumi sono bassi (secondo me invece sono molto elevati in Europa, tenendo conto del fatto che l'auto elettrica di massa esiste solo da una decina di anni), immagina quanto potrebbero essere acquistate senza bonus, incentivi o minacce per il futuro... per il resto è una BYD, sono consapevole che non avrà il valore di rivendita di una Volkswagen o di un'Audi (forse nemmeno di una Jaguar) ma conto di tenerla fino alla sua morte. In ogni caso vi aggiornerò su come mi ci trovo...

Mettere la proria sicurezza nelle mani dei cinesi è un azzardo, spendo me.