Dallo stretto non arriva neanche il 20% del petrolio in Italia... e questo la dice lunga sulla speculazione in atto. Concordo che ognuno si fa i conti in tasca propria e sceglie le soluzioni più convenienti. Resta il fatto che i "media" sono ripartiti all'attacco accentuando la propaganda sulla transizione "festeggiando" il momento (vergognosi).
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Aggiungerei un terzo modo:
Come ho scritto nel commento, quel petrolio va soprattutto nel sudest asiatico. Ma è chiaro che se a Giappone, Corea del Sud e Cina non arriva più il petrolio si approvvigioneranno tramite altri canali (Africa e Sudamerica) sottraendo petrolio agli europei. Non bisogna pensare l'economia come una serie di compartimenti stagni...
Sei proprio sicuro che se si dovessero diffondere le auto a batterie gli Stati, Italia compresa, possono rinunciare alle entrate delle accise dei carburanti ? È ovvio che non possono farlo e quindi nella migliore delle ipotesi saranno trasferite pari pari sulle ricariche.
Di sicuro non è pensabile che lo stato metta in previsione di ridurre le entrate dell'importo delle accise, che poi considerando l'IVA sulle stesse accise (la tassa sulla tassa) , la diminuzione di gettito fiscale sarebbe di 30,5 miliardi di euro. Consideriamo che la manovra finanziaria 2026 si aggira sui 23-24 miliardi (ed è stata piuttosto bassa, per il 2025 era stata di circa 30 miliardi) , si capisce che è utopia pensare che si possa ridurre in modo consistente tale introito. Quindi le strade sono 2: o si fa in modo di trasferire la perdita di accise sui carburanti sulle auto elettriche, o si impongono nuove tasse che pareggino i conti in altri ambiti. E per esperienza, posso dire che non c'è momento più pericoloso di quando un governo dice di abolire o diminuire una tassa o imposta, perchè poi aumenta la pressione fiscale da un'altra parte con gli interessi.
