Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

#6,901
La macchina elettrica che consuma meno e là tesla .. nessuno al momento è riuscito a fare meglio come efficienza poi ci sono auto con più autonomia ma hanno batterie molto più grosse 100 o più kW .. al momento tra efficienza e supercharger là tesla è piuttosto avanti rispetto ad altri poi anche i cinesi hanno ottimi prodotti..
 
#6,902
gigivicenza ha detto:
La macchina elettrica che consuma meno e là tesla .. nessuno al momento è riuscito a fare meglio come efficienza poi ci sono auto con più autonomia ma hanno batterie molto più grosse 100 o più kW .. al momento tra efficienza e supercharger là tesla è piuttosto avanti rispetto ad altri poi anche i cinesi hanno ottimi prodotti..
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Assolutamente d accordo
Tesla a differenza di altri , oltre che molto efficiente ha creato un “ecosistema “ entro il quale il suo cliente si trova agevolato
 
#6,903
gigivicenza ha detto:
La macchina elettrica che consuma meno e là tesla .. nessuno al momento è riuscito a fare meglio come efficienza poi ci sono auto con più autonomia ma hanno batterie molto più grosse 100 o più kW .. al momento tra efficienza e supercharger là tesla è piuttosto avanti rispetto ad altri poi anche i cinesi hanno ottimi prodotti..
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Vero, ma bisogna dire che ha anche molti più anni di esperienza e un know how più sviluppato...

Le cinesi sono entrate prepotentemente sul mercato, ma hanno tecnologie molto giovani rispetto a Tesla
Le europee forse ancora peggio, dato che investono molto meno e hanno iniziato a produrre elettrico a causa delle forti spinte di UE e parte dell'opinione pubblica.

Ne approfitto per evidenziare un altro aspetto: acquistata BYD Atto 2 elettrica (con incentivi) che usiamo in famiglia come prima auto. Meno di 10k di km, ci troviamo molto bene sia come qualità percepita che efficienza e prestazioni ma l'abbiamo già portata in assistenza due volte a causa di alcune infiltrazioni d'acqua in un faro e un rumore proveniente dallo sterzo, come se si fosse già usurato il giunto omocinetico (ma dubito), peraltro problemi non ancora risolti dal venditore.
A un amico, con Tesla, a seguito di una leggerissima vibrazione sullo schermo centrale gli anno sostituito metà interni...
 
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#6,904
Se le auto a batteria sono tutte con batteria a litio, inverter e motore elettrico, oltre ad avere differenze aerodinamiche, assemblaggi migliori o peggiori in cosa una è più avanzata tecnicamente rispetto ad un’altra? 🤔
 
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#6,905
AlexPrandini ha detto:
Vero, ma bisogna dire che ha anche molti più anni di esperienza e un know how più sviluppato...

Le cinesi sono entrate prepotentemente sul mercato, ma hanno tecnologie molto giovani rispetto a Tesla
Le europee forse ancora peggio, dato che investono molto meno e hanno iniziato a produrre elettrico a causa delle forti spinte di UE e parte dell'opinione pubblica.

Ne approfitto per evidenziare un altro aspetto: acquistata BYD Atto 2 elettrica (con incentivi) che usiamo in famiglia come prima auto. Meno di 10k di km, ci troviamo molto bene sia come qualità percepita che efficienza e prestazioni ma l'abbiamo già portata in assistenza due volte a causa di alcune infiltrazioni d'acqua in un faro e un rumore proveniente dallo sterzo, come se si fosse già usurato il giunto omocinetico (ma dubito), peraltro problemi non ancora risolti dal venditore.
A un amico, con Tesla, a seguito di una leggerissima vibrazione sullo schermo centrale gli anno sostituito metà interni...
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Difatti anche io temo che marchi come byd ora devono fare il salto qualitativo e quantitativo sulla rete di assistenza
 
#6,906
VURT ha detto:
Se le auto a batteria sono tutte con batteria a litio, inverter e motore elettrico, oltre ad avere differenze aerodinamiche, assemblaggi migliori o peggiori in cosa una è più avanzata tecnicamente rispetto ad un’altra? 🤔
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……innanzitutto come già scritto ( ma evidentemente …repetita iuvant) nella tecnologia del motore , poi le batterie non sono “tutte al litio” …. Ma hai dimenticato che ci sono anche batterie NMC, dal cui acronimo sicuramente saprai di cosa si tratta
 
#6,908
VURT ha detto:
Se le auto a batteria sono tutte con batteria a litio, inverter e motore elettrico, oltre ad avere differenze aerodinamiche, assemblaggi migliori o peggiori in cosa una è più avanzata tecnicamente rispetto ad un’altra? 🤔
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Cambia la gestione software e fa parecchie differenze visto che già tesla inizialmente ogni aggiornamento migliorava efficenza e prestazioni.. io non sono un ingegnere ma qualcosina capisco di elettrico .. cambiando le frequenze amperaggi e tensioni.. il motore elettrico lavora diversamente se si è molto bravi a tastare il tt aiutare con aerodinamica pesi ecc si ha una buona efficienza inoltre la frenata rigenerativa di tesla è una delle più efficienti quindi se in rilascio riescono a immagazzinare moltissima energia avranno auto molto efficienti.. per quanto se ne dica là tesla è fatta estremamente bene sia a livello costruttivo che a livello software.. non per niente molti che lavorano con le auto e hanno competenze sopra la media hanno preso là tesla .. inizialmente là tesla veniva costruita solo in Cina .. le case cinesi non sono meno esperte di tesla visto che pure loro lavorano da parecchi anni con elettrico e che è da poco che sono venuti in Europa..
 
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#6,909
gigivicenza ha detto:
Cambia la gestione software e fa parecchie differenze visto che già tesla inizialmente ogni aggiornamento migliorava efficenza e prestazioni.. io non sono un ingegnere ma qualcosina capisco di elettrico .. cambiando le frequenze amperaggi e tensioni.. il motore elettrico lavora diversamente se si è molto bravi a tastare il tt aiutare con aerodinamica pesi ecc si ha una buona efficienza inoltre la frenata rigenerativa di tesla è una delle più efficienti quindi se in rilascio riescono a immagazzinare moltissima energia avranno auto molto efficienti.. per quanto se ne dica là tesla è fatta estremamente bene sia a livello costruttivo che a livello software.. non per niente molti che lavorano con le auto e hanno competenze sopra la media hanno preso là tesla .. inizialmente là tesla veniva costruita solo in Cina .. le case cinesi non sono meno esperte di tesla visto che pure loro lavorano da parecchi anni con elettrico e che è da poco che sono venuti in Europa..
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Sono d’accordo con te, cambiano le gestioni software ecc… tutte cose modificabili in qualsiasi momento. Io, però, mi riferisco alla parte tecnica. Cosa hanno di diverso? Una batteria, uno o più motori elettrici, poi?
 
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#6,910
Ale1975 ha detto:
……innanzitutto come già scritto ( ma evidentemente …repetita iuvant) nella tecnologia del motore , poi le batterie non sono “tutte al litio” …. Ma hai dimenticato che ci sono anche batterie NMC, dal cui acronimo sicuramente saprai di cosa si tratta
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Nichel-Manganese-Cobalto sono un tipo di batteria agli ioni di litio, il nome “NMC” indica solo la composizione chimica del catodo, ma sempre una batteria al Litio
 
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