Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

[gigivicenza]

Il settore auto di lusso sarà ultimissimo a avere elettrificazione.. chi ha soldi che la benzina costa 3 o 5 euro al litro non li può interessare nulla come poter spendere 200 o 250 mila euro per un auto .. non li fa differenza.. il settore del lusso forse non vedrà mai ibridi ecc..

 

[gigivicenza]

Semplicemente perché non è un auto che farà grandi numeri in Europa . Nasce per altri paesi ove vigono altre regole
Io ancora devo vedere su strada la q8…..
Oppure I classe S, non se ne vede uno

Qua in Italia con la tassazione che c’è è difficile vedere auto di lusso con la targa italiana basta andare al Garda è pieno di Ferrari ecc ma se si fa caso le targhe sono sempre straniere al 90/95 % le targhe italiane sono estremamente rare su auto dí lusso

 

[Ale1975]

Il settore auto di lusso sarà ultimissimo a avere elettrificazione.. chi ha soldi che la benzina costa 3 o 5 euro al litro non li può interessare nulla come poter spendere 200 o 250 mila euro per un auto .. non li fa differenza.. il settore del lusso forse non vedrà mai ibridi ecc..

Difatti , e anche Porsche l ha capito che su certe auto non va proposto

 

[MT64]

Iniziano a vedersi articoli di auto nuove dove non viene menzionato nessun tipo di elettrificazione.

Audi Q7 ed SQ7 2027: niente ibrido e niente compromessi

La nuova Audi SQ7 2027 arriva con un V8 biturbo da 591 CV, zero ibridi e interni da ammiraglia. Tutto quello che c'è da sapere sul SUV.

www.clubalfa.it

Nelle nuove linee le Audi con sigla dispari non sono elettriche.
Quelle elettriche hanno la sigla pari - p.es. la Q4 e la Q6.
Fa eccezione la Q8 che è ancora la vecchia numerazione.

Aneddoto: per la logica di cui sopra, la A4 è diventata A5. Ma pare che al mercato questa cosa non sia piaciuta (oltre che la nuova A5 era ancora più cara della precedente A4). E in Audi ci stanno ripensando.

Per quanto riguarda l'ibridazione della Q7, con quei motori l'ibrido ti da poco in più e con grande complicazione tecnica.
Inoltre chi compra un V8 turbo 4.000 non credo che sia molto interessato a consumare un 10% in più o in meno.

 

[Ale1975]

Nelle nuove linee le Audi con sigla dispari non sono elettriche.
Quelle elettriche hanno la sigla pari - p.es. la Q4 e la Q6.
Fa eccezione la Q8 che è ancora la vecchia numerazione.

Aneddoto: per la logica di cui sopra, la A4 è diventata A5. Ma pare che al mercato questa cosa non sia piaciuta (oltre che la nuova A5 era ancora più cara della precedente A4). E in Audi ci stanno ripensando.

Per quanto riguarda l'ibridazione della Q7, con quei motori l'ibrido ti da poco in più e con grande complicazione tecnica.
Inoltre chi compra un V8 turbo 4.000 non credo che sia molto interessato a consumare un 10% in più o in meno.

E sopratutto chi compra un v8 4000 , dove te , non abita certo sotto il dettame territoriale di Bruxelles ma più probabile mercati come USA, emirati etc etc

 

[VURT]

Il settore auto di lusso sarà ultimissimo a avere elettrificazione.. chi ha soldi che la benzina costa 3 o 5 euro al litro non li può interessare nulla come poter spendere 200 o 250 mila euro per un auto .. non li fa differenza.. il settore del lusso forse non vedrà mai ibridi ecc..

Fino a poco tempo fa hai sostenute che le auto di lusso sarebbero state elettriche perché chi ha i soldi non ha problemi a spendere molto per una macchina di lusso a batterie. Ora dici il contrario!

La verità è sempre la stessa, quelle a batterie non hanno il mercato che si sperava e le case auto corrono ai ripari con l’offerta delle termiche

 

[VURT]

Nelle nuove linee le Audi con sigla dispari non sono elettriche.
Quelle elettriche hanno la sigla pari - p.es. la Q4 e la Q6.
Fa eccezione la Q8 che è ancora la vecchia numerazione.

Aneddoto: per la logica di cui sopra, la A4 è diventata A5. Ma pare che al mercato questa cosa non sia piaciuta (oltre che la nuova A5 era ancora più cara della precedente A4). E in Audi ci stanno ripensando.

Per quanto riguarda l'ibridazione della Q7, con quei motori l'ibrido ti da poco in più e con grande complicazione tecnica.
Inoltre chi compra un V8 turbo 4.000 non credo che sia molto interessato a consumare un 10% in più o in meno.

Oltre al tuo contorto discorso dei numeri pari e dispari, il senso del mio post è quello di evidenziare che le case auto iniziano a correre ai ripari offendo nuovamente auto termiche senza alcun tipo di elettrificazione.

 

[gigalfa]

Infatti, altrimenti...

 

[Ale1975]

Oltre al tuo contorto discorso dei numeri pari e dispari, il senso del mio post è quello di evidenziare che le case auto iniziano a correre ai ripari offendo nuovamente auto termiche senza alcun tipo di elettrificazione.

Il “contorto discorso” forse è per chi non ha seguito le vicende del caso, pubblicato su tutte le riviste specializzate ed è prorio come è stato scritto da mt64
Correre ai ripari? Con un 4000 v8?eh eh si si prorio l auto del popolo da grandi numeri

Noto che certe notizie ti sfuggono ……. Ecco qui prorio notizie di Audi sulla nuova elettrica “piccola”

Germania - Audi A2 e-tron, prima foto ufficiale: l'elettrica del 2027 darà vita a una nuova famiglia di compatte

Tornano le linee della piccola monovolume degli anni Duemila: prodotta a Ingolstadt, la vettura verrà svelata in autunno

www.quattroruote.it

Uhmm se tanto mi da tanto come prezzo, questa forse si ha più facilità di vederla fra le nostre strade

 

[MT64]

Cari ragazzi, mi sono stufato.