Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

[Ale1975]

Ti invito un'altra volta a riflettere bene sui concetti che scrivi. Un conto è inventare una pila, un altro è trasportare l'energia necessaria per far viaggiare dei motori elettrici.
Diciamo grazie a Volta che ha inventato la pila? Va bene. Possiamo dire grazie a qualcuno che ha sviluppato batterie per treni ? NO.

Rigetto L invito
Leggi bene cosa era stato scritto :

“Il treno non ha nulla di innovativo, è come collegare la lavatrice alla presa della corrente. Oggi sono più veloci, confortevoli, ma il funzionamento è sempre lo stesso.”

È esattamente come dire , la prima auto di benz aveva 4 ruote , ed è uguale alla alfa tonale di oggi che sempre 4 ruote ha .
Chi leggerà questa discussione , valuterà . Io sono a posto, non mi tocca .


Capisco la refrattarietà al concetto di evoluzione sia duro da digerire, poiché andando nel passato molti scoprirebbero infinite analogie di molte innovazioni che sono state inizialmente osteggiate e le loro convinzioni verrebbero spazzate via dagli eventi

E L auto elettrica non fa eccezione
Fatevi due domande che Fiat non ha neanche speso due euro di investimento per un motore termico decente sulla 500 ibrida ….mentre invece ha investito 1,5 miliardi di euro su leapmotor per espandere la propria offerta di veicoli elettrici a prezzi competitivi nei mercati globali.

 

[Ale1975]

Conosco benissimo quei progetti ma parliamoci chiaro : continui a non capire che non c'entrano uina beata cippa di niente con il settore automotive.
Un conto è RICARICARE mentre viaggi, un altro è ALIMENTARE mentre viaggi.
I treni (di tutto quello che hai citato, non mi frega nulla perchè non c'entra nulla) hanno corrente SEMPRE quindi le innovazioni sono un normalissimo ed ovvio sviluppo ma NULLA di innovativo lato "trazione".
Hanno corrente SEMPRE : basta aumentarla e potenziare i motori e li fai viaggiare anche fino alle velocità assurde giapponesi.
Ma che c'entra tutto questo con il discorso batterie??????????? NULLA !!!!!!!!!!!!!!

I progetti linkati sopra sono di sistemi di ricarica per le auto … poi
Ricaricare = dare energia alla batteria = alimentare l utenza ( nel caso auto elettrica)

L assurdo esempio del treno,”che ha il filo” l ha fatto l altro utente . Chiedi a lui cosa c entra il treno “con il filo “

 

[ziopalm]

Ti invito un'altra volta a riflettere bene sui concetti che scrivi. Un conto è inventare una pila, un altro è trasportare l'energia necessaria per far viaggiare dei motori elettrici.
Diciamo grazie a Volta che ha inventato la pila? Va bene. Possiamo dire grazie a qualcuno che ha sviluppato batterie per treni ? NO.

e meno male... quanto durerebbe la ricarica di un treno a lunga percorrenza? e in caso di ritardo e la ricarica non è sufficiente per arrivare a destinazione?
ripeto, e meno male

 

[Ale1975]

BMW i3 50 xDrive as First Edition: ordini aperti da oggi

+++ Forte domanda per la BMW i3, il secondo modello della Neue Klasse +++ La BMW Serie 3 completamente elettrica può essere ordinata prima del lancio ufficiale sul mercato previsto per l’autunno 2026 nella versione BMW i3 50 xDrive as First Edition +++ BMW i3 50 xDrive as First Edition offre una...

www.press.bmwgroup.com

912 km autonomia
10 min di ricarica 423 km di autonomia ( non è colpa dell auto se noi siamo ai distributori di biada per cavalli e gli altri sono più avanti con colonnine 400 kw/800v)
Ora il prezzo è per la versione 50, sarà più basso con altre motorizzazioni (64000€)
Consideriamo che il serie 3 attuale base , progetto vecchio rispetto alla i3, e certo con molti meno cavalli costa fra 55000-71000€… quindi anche qui , il listino è quasi allineato al termico ( deve ancora comportarsi la gamma verso il basso)
Ovvio non è l auto popolare , ma da sempre le innovazioni hanno avuto costi proibitivi per poi diventare accessibili a tutti
Vedasi abs e airbag

 

[gigetto2]

Ovvio non è l auto popolare , ma da sempre le innovazioni hanno avuto costi proibitivi per poi diventare accessibili a tutti
Vedasi abs e airbag

Byd Dolphin G I-dmi per esempio.......e tante altre ne seguiranno....

 

[ALFA perSempre]

Penso che per molti paesi europei non sia un problema la conversione all elettrico! In Italia manca tutto ciò che serve.Le parole degli estimatori non sono sufficienti.Serviranno anni e anni e anni ... Quando noi saremo pronti l auto elettrica sarà prossima alla fine..

 

[gigivicenza]

 

[gigivicenza]

 

[Ale1975]

Penso che per molti paesi europei non sia un problema la conversione all elettrico! In Italia manca tutto ciò che serve.Le parole degli estimatori non sono sufficienti.Serviranno anni e anni e anni ... Quando noi saremo pronti l auto elettrica sarà prossima alla fine..

Hai tanta tanta ragione
Siamo specialisti ad arrivare tardi
Sinceramente io l auto non la uso tutti i giorni ma soprattutto quando la uso, è frequente che faccio viaggi all estero per lunghe tratte e concordo con quanto dici

 

[Ale1975]

Ottima cosa
Ora cosa ne dicono chi vuole far riferimento a pari tempo con il rifornimento di benzina ?
Speriamo si diffondano tali colonnine poiché così , fine del problema anche della fobia della ricarica a casa per chi non può , con un bel pieno per 700-900 km ( vds le altre notizie sulle autonomie di qualche post fa )