La barra collega gli attacchi degli ammortizzatori. Quindi la sua posizione dipende dalla posizione degli ammortizzatori. Che sia centrale o no, non cambia la funzione della stessa
Ah quelle certo sono le semi barre e credo proprio le hanno tutte le giulia. Anche la mia le ha. Credo che in questo thread ci siano stati fraintendimenti. La Giulia ha le 2 semibarre. Lo stelvio ha la barra classica da un duomo all'altro. Credo che nella giulia si sia optato per le 2 semibarre per mancanza di spazio verticale. È comunque una soluzione molto efficace.
Questa si, non come quella della foto precedente
Ma che ragionamenti fai? Su Giulia la barra duomi è presente in 2 metà nella parte anteriore come fa BMW sulla serie 3 ad esempio perché i duomi sono lì vicino al parabrezza e non la ha sul motore .... Stelvio la ha al centro ma non la ha sottoparabrezza ... Quindi? Sono soluzioni diverse alla stessa esigenza di irrigidimento dei duomi e telaio .... Per via della diversa posizione di ammortizzatore e Duomo .... Vorresti avere su Giulia quindi 2 barre duomi?
Se solo ti seguivi tutto, sicuramente non avresti risposto così.
