Sembra che per qualche motivo sia andata in recovery la centralina, solitamente le anomalie descritte sono riconducibili alla batteria che è passata a miglior vita, pero generalmente sostituendo la batteria tutto si ripristina, comprese le spie.
Quando hai montato la batteria hai atteso almeno un paio di minuti dall'avvio del quadro all'avvio del motore?
Lo dico per via del fatto che la centralina sprovvista di alimentazione entra in ibernazione per mantenere i parametri impostati dalla casa nella EPROM,
nel momento in cui le si da nuovamente la tensione la centralina (inizializza) i dati presenti in EPROM e prepara la ECU per l'avvio del motore e le varie centraline: chiusure centralizzate, chiusura baule, alza cristalli, posizione 0 valvola farfalla, posizione sterzo e varie..
esattamente come un computer al primo avvio.
Io farei un tentativo che non costa nulla, stacca la batteria per qualche ora, quando attacchi la batteria attendi circa un minuto, avvia il quadro ma senza avviare il motore, attendi un minuto, spegni il quadro attendi 30 secondi e riaccendi il quadro, attendi un minuto e poi avvia il motore, non dare gas, giri lo sterzo tutto a destra e poi tutto a sinistra poi posizione centrale, spegni la macchina attendi qualche secondo e avvia il quadro senza avviare il motore, premi per un paio di volte l'acceleratore e rilascialo, stessa cosa con frizione e freno, successivamente tieni entrambi premuti l'alza cristalli elettrici fino a fine corsa e mantieni premuto i tasti allo stesso tempo spegni il quadro e riaccendi, rilascia i comandi alza cristalli metti in moto e non dovresti avere problemi.
La spia gialla era già presente prima del problema batteria?
In alternativa sono due le cose, ho la batteria nuova è difettosa può capitare, o devi semplicemente resettare gli errori con lo strumento, dubito ci sia qualcosa che generi problemi se prima del problema batteria tutto funzionava, certo ci potrebbe esser un corto ma lo escluderei..
