Batteria completamente scarica

[M@urizio]

la mia è ferma dal lunedì al sabato..

io ho risolto attaccando a metà settimana un mantenitore di carica,tra mercoledì e giovedì.....

Se una batteria dopo soli 15 gg non è in grado di avviare un motore credo proprio che qualcosa di anomalo ci sia.
E' ammissibile che lo S&S possa non funzionare immediatamente ma non pregiudicare la possibilità di partire.

Mi pare che stia passando il messaggio... se acquisti un'Alfa Giulia o Stelvio devi avere un garage munito di energia elettrica per ricaricare la batteria.... mah!

 

[ALFA perSempre]

Se la mia Giulia avesse un problema simile con la batteria la vendo domani mattina. Rimane ferma anche 3 settimane con batteria di maggio 2017 ma per il momento nessun problema

 

[CRUISER]

manutenttore auto per soste lunghe

 

[Rosso_620]

Mi pare che stia passando il messaggio... se acquisti un'Alfa Giulia o Stelvio devi avere un garage munito di energia elettrica per ricaricare la batteria.... mah!

Assolutamente no. Gli assorbimenti elettrici dei dispositivi che rimangono attivi in stand-by (immobilizer, antifurto...) sono risibili rispetto alla capacità della batteria e non può essere certo qualche settimana di fermo a causare problemi.
Propenderei per una batteria difettosa all'origine, sembrandomi poco probabili dispersioni a massa, per come son fatti oggi gli impianti elettrici delle auto.

 

[zeus75]

Comunque comprare un diesel per usarlo 2 volte al mese non è il massimo a prescindere.... se poi non si percorrono migliaia di km i problemi con fap e rigenerazioni nel tempo si faranno sentire...

 

[Rosso_620]

Questo è fuor di dubbio, ma il martellamento pro-diesel da decenni qualche conseguenza la doveva comportare. Il diesel consuma poco, il gasolio costa meno... poi ti tocca rifare gli iniettori o cambiare il FAP e tutto il "risparmio" glielo lasci giù con gli interessi al meccanico.

 

[andreanero]

Se una batteria dopo soli 15 gg non è in grado di avviare un motore credo proprio che qualcosa di anomalo ci sia.
E' ammissibile che lo S&S possa non funzionare immediatamente ma non pregiudicare la possibilità di partire.

Mi pare che stia passando il messaggio... se acquisti un'Alfa Giulia o Stelvio devi avere un garage munito di energia elettrica per ricaricare la batteria.... mah!

ciao,
15 giorni è un buon risultato secondo me. Comunque come giustamente dici tu non sempre è disponibile un ricovero "elettrificato": accade spesso di lasciare l'auto nei piazzali degli aeroporti o nel parcheggio aziendale in occasione di viaggi di lavoro.
Una curiosità: nessuno di voi ha mai misurato con un tester la tensione della batteria a riposo? (ovvero a motore spento, dopo qualche ora che l'auto non viene usata).
Grazie - Andrea

 

[Piezio77]

Comunque comprare un diesel per usarlo 2 volte al mese non è il massimo a prescindere.... se poi non si percorrono migliaia di km i problemi con fap e rigenerazioni nel tempo si faranno sentire...

Appunto della serie ... Un 2.2 diesel che lo prendete a fare se la usate si e no 2 volte al mese io non lo so.... Un bel benzina?

 

[andreanero]

Appunto della serie ... Un 2.2 diesel che lo prendete a fare se la usate si e no 2 volte al mese io non lo so.... Un bel benzina?

Concordo. Ma a volte capita di lasciarla una settimana ferma.

 

[zeus75]

io con l'alfa connect posso controllare lo stato della vettura a distanza, magari per chi la usa poco può esser utile