Batteria completamente scarica

[andreanero]

io con l'alfa connect posso controllare lo stato della vettura a distanza, magari per chi la usa poco può esser utile

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PERO'!
Grazie!

 

[Rosso_620]

io con l'alfa connect posso controllare lo stato della vettura a distanza, magari per chi la usa poco può esser utile

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Ma l'Alfa Connect è solo un servizio da attivare o richiede un hardware aggiuntivo?

 

[Balbo127]

12,2 volt ma la mia è benzina e penso la batteria sia diversa

ciao,
15 giorni è un buon risultato secondo me. Comunque come giustamente dici tu non sempre è disponibile un ricovero "elettrificato": accade spesso di lasciare l'auto nei piazzali degli aeroporti o nel parcheggio aziendale in occasione di viaggi di lavoro.
Una curiosità: nessuno di voi ha mai misurato con un tester la tensione della batteria a riposo? (ovvero a motore spento, dopo qualche ora che l'auto non viene usata).
Grazie - Andrea

 

[ciomauro]

12,2 volt ma la mia è benzina e penso la batteria sia diversa

La batteria è diversa ma il voltaggio non dovrebbe cambiare.

 

[zeus75]

Bisogna richiederlo ed aggiungere la scatolina Mopar a bordo io c'è lo a contratto se no mi sembra costi 60 euro l'anno

 

[zeus75]

si possono vedere anche lo stato della pressione delle gomme , dov'è l'auto e aprirla o chiuderla da remoto oltre a spegnerla in caso di furto e chiamare i soccorsi in automatico in caso d'incidente
(il costo c'è anche perchè per comunicare la scatolina ha una sim)

 

[Rosso_620]

12,2 volt ma la mia è benzina e penso la batteria sia diversa

Sono pochini, a vuoto. Dovrebbero essere 13 - 13.3 e scendere a 12 sotto carico.

 

[andreanero]

Sono pochini, a vuoto. Dovrebbero essere 13 - 13.3 e scendere a 12 sotto carico.

Ciao,
Interessante. Ho posto questa domanda proprio perchè anche la mia ha 12.2 e secondo me sono pochini, però anche la sua dà lo stesso valore. Di solito sono 12.6 12.7. I 13 Volt citati da Rosso_620 mi sembrano eccessivi. @rosso: hai provato a misurare la tua con il tester? dopo un paio d'ore che l'hai spenta eh!
saluti. Andrea

 

[M@urizio]

Un consiglio... quando si misura la tensione della batteria è meglio farlo direttamente dai poli della stessa e non dalla presa EOBD o quella dell'accendisigari, questo per evitare di introdurre errori nella misurazione.

 

[Rosso_620]

Io ho un caricatore/mantenitore con il programma specifico per le batterie AGM e lo collego ai poli remoti nel cofano anteriore.
Con la macchina spenta vedo che a vuoto sta sui 13V e lì attorno si aggira fino a quando la carica è completa. Le batterie normali stanno di solito sui 12.7 a vuoto, ma quelle AGM per lo Start&Stop hanno una tensione un po' più alta. Sotto carico la tensione scende ai 12V nominali.