Blocco del blocchetto accenzione

[fache3107]

Purtroppo succede sempre di sabato, lontano da casa e in procinto di rientrare. La mia Giulietta turbo benzina questa sera non vuole più ripartire: messa la chiave nel blocchetto di accenzione e non gira, né lei né quella di ricambio. A qualcuno è già successo?

 

[VURT]

Prova a spruzzare un po’ di lubrificante al silicone

 

[fache3107]

Prova a spruzzare un po’ di lubrificante al silicone

Grazie, provo

 

[Ro60]

Domanda stupida: hai tentato di ruotare il volante mentre cerchi di ruotare la chiavetta? Perchè a me una volta era rimasto così girato il volante proprio contro il blocco sterzo che pensavo si fosse spaccato qualcosa perchè la chiave non girava.

 

[bigbilly95]

Se si blocca a fondo corsa è molto duro da sbloccare, ma con un po' di forza, ruotando lo sterzo, si sblocca tutto. Con il caldo la molla si indurisce molto. Quando ti fermi, prima di spegnere il motore, metti lo sterzo dritto sempre.

 

[VURT]

Grazie, provo

Facci sapere, ma come giustamente ti è stato suggerito, prova a muovere anche il volante in entrambe le direzioni mentre giri la chiave

 

[M@urizio]

Con il caldo la molla si indurisce molto.

Deve essere una molla speciale solitamente quelle classiche con il caldo tendono a diventare più flessibili.

Ah già ma di che molla stai parlando?
Non ricordo che nel bloccasterzo ci sia una molla se non quella del nottolino che si aggancia alla scanalatura dello sterzo.

Quando ti fermi, prima di spegnere il motore, metti lo sterzo dritto sempre.

E' proprio vero i tempi cambiano... in passato, per aumentare la sicurezza dell'antifurto, veniva raccomandato di ruotare lo sterzo fintantochè non si inseriva il blocco....



PS comunque quasi sicuramente si tratta dei dentini del blocchetto che complice lo sporco, il caldo e la mancanza di lubrificazione si sono bloccati.
Propendo per lo Svitol o analogo sbloccante.