Cambio AT8 in modalità manuale

Si, a quanto ne so il DPF nel benzina lavora un po' diversamente dal diesel. Non ha vere e proprie rigenerazioni, ma deve essere tenuto in alta temperatura sempre.

Quindi si, il comportamento dell'iniezione potrebbe essere diverso.
 
sarei alla ricerca di una mt6 ma ho voluto provare un at8 su una 150cv per farmi un idea di come va..nei pochi km che ho fatto con di fianco il venditore ho visto che in modalità automatica se si preme l'acceleratore va che un piacere con cambiate fulminee anche se in D non ho sentito il famigerato calcio nelle cambiate... invece quello che mi premeva capire è il funzionamento in modalità manuale utilizzando la leva del cambio.. ebbene quando accelero e cambio in su, per pochi decimi di secondo la macchina sembra sfrizioni cioè sembra come se metta in folle e i giri salgono per poi abbassarsi all inserimento della marcia..tutto cio mentre tengo l'acceleratore premuto nello stesso modo della modalità automatica...è normale questo comportamento? tralascio il fato che in modalità manuale le cambiate verso il basso le faceva automaticamente
 
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sarei alla ricerca di una mt6 ma ho voluto provare un at8 su una 150cv per farmi un idea di come va..nei pochi km che ho fatto con di fianco il venditore ho visto che in modalità automatica se si preme l'acceleratore va che un piacere con cambiate fulminee anche se in D non ho sentito il famigerato calcio nelle cambiate... invece quello che mi premeva capire è il funzionamento in modalità manuale utilizzando la leva del cambio.. ebbene quando accelero e cambio in su, per pochi decimi di secondo la macchina sembra sfrizioni cioè sembra come se metta in folle e i giri salgono per poi abbassarsi all inserimento della marcia..tutto cio mentre tengo l'acceleratore premuto nello stesso modo della modalità automatica...è normale questo comportamento? tralascio il fato che in modalità manuale le cambiate verso il basso le faceva automaticamente
È il funzionamento del convertitore di coppia.
In D l’effetto “sfrizionamento” non c’è più (a sistema efficiente)