Cambio AT8 in modalità manuale

[VURT]

Cmq credo che se ci fosse un problema potrebbe essere solo di taratura elettronica aggiornamento..a questo punto

Potrebbe anche dipendere dall’usura dell’olio. Quanti chilometri ha?

 

[Agoss]

Potrebbe anche dipendere dall’usura dell’olio. Quanti chilometri ha?

Si a 120000 , ho già programmato tagliando a caduta ...non con macchina perché ho paura ..

 

[beppe_qv]

Non cambierà nulla vedrai. Se prima avevi un doppia frizione, la sensazione meccanica del doppia frizione resta impareggiabile e ti sembrerà sempre più rapido di un pur ottimo cambio con convertitore di coppia.

E ti dirò di più, ora ho una BMW con ZF8 ma rimpiango la taratura dello ZF8 su Giulia.

 

[Agoss]

Non cambierà nulla vedrai. Se prima avevi un doppia frizione, la sensazione meccanica del doppia frizione resta impareggiabile e ti sembrerà sempre più rapido di un pur ottimo cambio con convertitore di coppia.

E ti dirò di più, ora ho una BMW con ZF8 ma rimpiango la taratura dello ZF8 su Giulia.

Forse ho visto troppi video sulle Ferrari dove la cambiata era fulminea, scommetto che hanno il doppia frizione....

 

[VURT]

Si a 120000 , ho già programmato tagliando a caduta ...non con macchina perché ho paura ..

Ok, se decidi di sostituirlo, solo a caduta

 

[beppe_qv]

Forse ho visto troppi video sulle Ferrari dove la cambiata era fulminea, scommetto che hanno il doppia frizione....

Esattamente.....