Non è una questione di ricambio originale o meno. Probabilmente il meccanico intendeva una cosa diversa e cioè che se monti una batteria con dati di targa diversi dall'originale potresti avere dei problemi. Poi se uno vuole montare una batteria con caratteristiche diverse deve sapere quello che fa. Per esempio: uno spunto maggiore rispetto all'originale fa solo bene, uno spunto inferiore invece è da evitare. Tra l'altro per Giulia lo spunto di 680A non è un granchè. Se si cambia la batteria io starei su uno spunto di 800A. Se poi vuoi esagerare puoi mettere un'AGM invece dell'EFB (che è quella di serie), ma se non vivi in climi particolarmente freddi è probabilmente un eccesso di zelo.
ovvio lo faccio sempre
