Se hai il Q4 metti 4 lt come indicato da Vurt in modo che il livello arrivi a 3/4.
Un po' più di 3,6 ma un po' meno di 4,4
Perché dobbiamo recuperare la nostra fantasia, come quando eravamo bambini innocenti e incontaminati dalle esperienze della vita. Io invece che sono ormai irrimediabilmente contaminato, faccio come indicato da Vurt e tengo l'olio al massimo.In ogni caso, se la macchina te la consegnano con livello come indicato da Vurt, perché ci dobbiamo inventare fantasiose varianti?!?
Semplicemente perché devo fare un lavoro e non la porterò in rete ufficiale, e siccome devo pure cambiare l'olio volevo essere il più preciso possibile, tutto quaIn ogni caso, se la macchina te la consegnano con livello come indicato da Vurt, perché ci dobbiamo inventare fantasiose varianti?!?
Per carità, come già detto, ognuno è libero di fare come vuole. Ma penso che Alfa Romeo sarebbe ben felice di risparmiare quasi mezzo chilo di olio per macchina venduta e se ne mette suo malgrado 4,4 kg significa che non conviene metterne meno.
Ma io metterò 4,4 litri, era una semplice curiosità. Già per essere un 2.2 ha poco olio, figurati se ne metto meno. Volevo solo capire per bene la differenza tra minimo e massimo, avessi avuto l'astina non avrei nemmeno creato il postPer carità, come già detto, ognuno è libero di fare come vuole. Ma penso che Alfa Romeo sarebbe ben felice di risparmiare quasi mezzo chilo di olio per macchina venduta e se ne mette suo malgrado 4,4 kg significa che non conviene metterne meno.
Mi viene in mente un conoscente di tanti anni fa che installó i distanziali su una 308 GTB per migliorarne, a suo dire, la tenuta di strada, denotando a mio parere una certa presunzione!
Per conoscere la differenza fra minimo e massimo bisogna capire in quante tacche è diviso il segmento a display fra il minimo e il massimo (cosa che io non ho ancora capito). Poi, visto che ogni tacca (nel diesel) corrisponde a a 150 cc di olio, basta fare la moltiplica.
