Carburazione 1.3 Boxer

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se ti beveva il 10W-40 figurati con il 5W-40 che è più fluido.

rimani con il 10W-60 Shell al massimo al prossimo cambio potresti provare il 5W-40 Bardahl con l'aggiunta dell'additivo CPL.

1Litro ogni 10.000km è accettabile alla fine. quanti km ha su la tua 145?

e comunque credo che un sensore simile al debimetro debba averlo il Boxer anche se è meccanico come quello delle 75

Il manuale officina cita testuale uso del 10w/60 come lubrificante se si viaggia spesso con giri superiori ai 4000.