Catena distribuzione "allungata": problemi

mio consiglio personale:


Extended Care Premium +1 anno o 30.000 km € 319,40
Extended Care Premium +1 anno o 45.000 km € 409,36
Extended Care Premium +1 anno o 60.000 km € 476,48
Extended Care Premium +1 anno o 90.000 km € 624,42
Extended Care Premium +1 anno o 120.000 km € 735,90

Extended Care Premium + 2 anni o 40.000 km € 800,81
Extended Care Premium + 2 anni o 60.000 km € 1.005,67
Extended Care Premium + 2 anni o 80.000 km € 1.228,13
Extended Care Premium + 2 anni o 120.000 km € 1.567,63
Extended Care Premium + 2 anni o 160.000 km € 1.766,66

Extended Care Premium + 3 anni o 50.000 km € 1.286,12
Extended Care Premium + 3 anni o 75.000 km € 1.652,56
Extended Care Premium + 3 anni o 100.000 km € 1.988,28
Extended Care Premium + 3 anni o 150.000 km € 2.429,07
Extended Care Premium + 3 anni o 200.000 km € 2.562,34

Anche la garanzia più costosa, costa meno di un intervento fuori garanzia (sempre che Stellantis non riconosca il problema e lo passi gratuitamente)
 
Posso dirti il mio pensiero : stai tranquillo perchè non è detto che succeda e, se dovesse succedere, non si sa il perchè (catena piccola, sottodimensionata, uso cittadino ecc ecc).
Nessuno te lo dirà mai.

Mi incuriosisce invece il fatto che anche tu sei rimasto a secco con il liquido radiatore.
Hai letto questa mia discussione : Liquido radiatore - ClubAlfa.it Forum ?
Si si l'ho letta e mi ritrovo nel tuo caso. L'anno scorso mi dissero nessuna poerdita, dopo un po' spia gialla e mi dovettero cambiare pompa acqua posteriore. Ora ho già rabboccato 2 volte a distanza di 1 mese con tanto di documentazione fotografica. Sto aspettando il tagliando per mettere i puntini sulle i, purtroppo ormai si hanno risultati solo alzando la voce :(. Cmq aprendo il cofano e guardando quello che si può guardare tutto è pulito ma questi non si sono scomodati a guardare sotto sicuro.
 
mio consiglio personale:


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Anche la garanzia più costosa, costa meno di un intervento fuori garanzia (sempre che Stellantis non riconosca il problema e lo passi gratuitamente)
Consiglio validissimo, per Tonale come per qualsiasi vettura moderna di qualsiasi marchio. Purtroppo io l'ho presa usata, c'era già una garanzia supplementare di un anno (sono coperto fino a gennio 2026) e dunque non posso farne di ulteriori (avrei sicuramente optato per i 3 anni supplementari) visto che va attivata entro i 2 anni dall'acquisto e in assenza di altre già sottoscritte :( d'altronde se si acquista una vettura usata, si va incontro a queste cose, non è colpa di Alfa
 
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d'altronde se si acquista una vettura usata, si va incontro a queste cose, non è colpa di Alfa
Insomma, i tedeschi la pensano diversamente...
audi usato.webp
 
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Che fa fine e non impegna...
Di sicuro qualche controllo lo faranno, ma per arrivare a tanto, è perchè una buona base di partenza ci sarà.
 
Insomma, i tedeschi la pensano diversamente...
Visualizza allegato 290894
A parte le battute e le guerre di quartiere (qualità scesa anche per loro, anche le loro auto non sono perfette ecc), devo dire che a livello di assistenza mi sono trovato meglio, quindi per me sono un discorso a parte nell'automotive. Non credo che tante altre aziende fanno garanzie di 4 anni sull'usato
 
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Bisogna sempre vedere CHE TIPO di garanzia offrono.
Totale come al nuovo? Non lo so, non ho mai curiosato in casa Audi...non è che è come quelle che danno un pò tutti, obbligati dalle leggi, ma che valgono solo su alcune componenti della vettura? E magari solo in determinate situazioni/casi?
Tutte domande che mi faccio perchè ignoro la loro politica...
 
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Bisogna sempre vedere CHE TIPO di garanzia offrono.
Totale come al nuovo? Non lo so, non ho mai curiosato in casa Audi...non è che è come quelle che danno un pò tutti, obbligati dalle leggi, ma che valgono solo su alcune componenti della vettura? E magari solo in determinate situazioni/casi?
Tutte domande che mi faccio perchè ignoro la loro politica...
No, certo. Però, almeno nel mio caso, qualsiasi garanzia è migliore di nessuna garanzia :D
 
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Cioè non capisco, auto che nel 2021 aveva 13 anni, 180.000 km, probabilmente manco l’aveva cambiata a 100.000, ha un problema di distribuzione, di cosa si sta lamentando? Non so, forse c’è qualcuno che sta pensando che i motori siano eterni e coperti da garanzia eterna? Come se a quei kilometraggi le distribuzioni di qualsiasi altro motore fossero perfette…
Non capisco che legame ci possa essere tra una spider di 17 anni prossima ai 200000 km con un Tonale di 2 anni con 25000 km

Piuttosto c’è qualcuno che ha i dati della catena usata sul 1300 PHEV da 180cv? Al momento non si legge di questa problematica. Magari monta una 7mm pure lui, poi qualche ingegnere “ad occhio” può spiegare perché 180 cv su un 1300 multiair non danno problemi alla distribuzione rispetto a 130 su un 1500 a ciclo Miller.
è semplice il paragone non mi sembra niente di complicato.
Spider a 180 mila km
Qua risulta un problema già a 30 mila. (se ricordo bene)
 
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