centralina aggiuntiva

#12
andrea-cesenat ha detto:
Curiosità, AsGabry, prima ti ricordi quanto consumava rispetto a oggi cheè rimappata penso sensatamente?
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Andrea prima della rimappatura mi pare 14-15 km al litro ed usavo solo i cerchi da 16" (perchè i 18 li ho acquistati dopo)
 
#13
Lasciate stare questi moduli, ingannano la centralina e aumentano la pressione del rail rischiando danni seri al motore. Una rimappa fatta a dovere può aumentare le prestazioni senza danni!
 
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#17
Il costo è relativo perchè bisogna trovarne uno in gamba...puoi pagarne anche 500 ed avere una mappa fatta malissimo . L'auto sicuramente spingerà di più e poi...... :fragend013:
 
#18
Le centraline aggiuntive dei debimetro come le vedete sono affidabili risolvono il problema che il motore dai 2.500 giri fino a 3.000 tende a frenarsi? Il kit della Extremetuning come lo vedete? Io ho la mia 166 con 200.000 kilometri un 2.4 jtd 140 cavalli, mai un problema solo ultimamente tende a frenarsi nel suddetto arco di giri...
 
#19
alfaromeo_ ha detto:
Le centraline aggiuntive dei debimetro come le vedete sono affidabili risolvono il problema che il motore dai 2.500 giri fino a 3.000 tende a frenarsi? Il kit della Extremetuning come lo vedete? Io ho la mia 166 con 200.000 kilometri un 2.4 jtd 140 cavalli, mai un problema solo ultimamente tende a frenarsi nel suddetto arco di giri...
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Reazioni: niktheslia
#20
alfaromeo_ ha detto:
Le centraline aggiuntive dei debimetro come le vedete sono affidabili risolvono il problema che il motore dai 2.500 giri fino a 3.000 tende a frenarsi? Il kit della Extremetuning come lo vedete? Io ho la mia 166 con 200.000 kilometri un 2.4 jtd 140 cavalli, mai un problema solo ultimamente tende a frenarsi nel suddetto arco di giri...
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Quando lasci L acceleratore?
 
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