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Discussione aperta da Dar2018 il

Chiudo tristemente una grande avventura. Danni seri al motore 210cv

Dar2018

Super Alfista
Autore della discussione
14 Settembre 2017
568
910
139
Regione
Liguria
Alfa
Stelvio
Motore
210cv diesel
#1
Dopo 39 mesi e 68.000 km di totale perfezione, a una settimana dalla consegna dell'auto nuova, la mia Stelvio 210cv si è bloccata per strada. Tutti i sistemi disattivati ( anche i finestrini). Il responso della officina riporta la rottura della cinghia dei servizi i cui pezzi sono finiti nella cinghia di distribuzione causando la rottura anche di quest'ultima. 6000 euro di danni al motore e fermo auto per 30 giorni. La mia fortuna è che avevo l'auto a noleggio e sono tutti costi, compreso il carro attrezzi e l'auto sostitutiva, che non devo pagare. Ho davvero tanta tristezza. Ci sono andato per 3 anni nella Lapponia finlandese. Finire così l'avventura con lei è davvero triste. Settimana prossima arriverà la nuova auto da Arval e quindi non guiderò più la mia Stelvio. Questo mio post serve anche per ricordare che il noleggio spesso ti mette al sicuro da questi imprevisti. La mia Stelvio è nel garage del forum a novembre 2017. È successo a qualcun altro nel gruppo una cosa simile?
 
#2
68k km e mai fatta la cinghia servizi?
 
#3
Le cinghie dei servizi possono durare anche 200 mila km il problema è che essendo di gomma la gomma subisce il deterioramento del clima ecc probabilmente era messa male o ha ceduto improvvisamente... o si può essere bloccato qualche cuscinetto.... a mio padre ne ho cambiate 3 in poco tempo perché usa pochissimo auto e si seccava e crepava mentre ci sono rappresentanti che praticamente e sempre nuova... ciò non toglie che è strano che si rompa tt io motore perché sulle vecchie jtd si rompeva pure la puleggia albero motore che era di gomma o puleggia alternatore ma nessuno almeno che ho visto io ha rotto motore...
 
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#8
La cinghia servizi e i relativi componenti si cambiano al tagliando della distribuzione.

🤘🤘🤘🤣
hai ragione tu....
strano però che nel LUM ci sia di controllarla a 60k km... mi domando a che serva se cmq si deve cambiare a 120k.....
 
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