Climatizzatore manuale impazzito

tcard

Super Alfista
22 Novembre 2016
3,997
14,865
164
RICCIONE
Regione
Emilia-Romagna
Alfa
Stelvio
Motore
280 CV FIRST EDITION
Altre Auto
VOLVO SW - GOLF TDI - BMV Z3 COUPÉ
Da ingegnere meccanico voglio capire..ah già, l'elettronica... spegni e riaccendi...senza capire un caxxo...🤣🤣🤣
Pensi troppo!
Un input elettronico errato e
facevi il viaggio al caldo.
Ti è andata bene.
 
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M@urizio

Massimo esperto in meccanica.
1 Gennaio 2008
15,348
4,489
171
VR
Regione
Veneto
Alfa
Duetto
Motore
2,0
Altre Auto
Hyundai Tucson; Toyota Auris Hybride; Skoda Octavia SW
Da ingegnere meccanico voglio capire..ah già, l'elettronica... spegni e riaccendi...senza capire un caxxo...🤣🤣🤣

Per capire serve esperienza... la prossima volta che accadrà avrai acquisito l'esperienza e avrai un pò più di calma, tanto permetterti di ragionare razionalmente e capire se semplicemente si bloccata la valvola di espansione, la frizione elettromagnetica funziona o se il trinary fà i capricci...

Magari semplicemente si è ossidato un contatto....
 

RCC1959

Nuovo Alfista
8 Dicembre 2020
23
2
4
Regione
Lombardia
Alfa
Duetto
Motore
1300
Altre Auto
Panda sisley
Per capire serve esperienza... la prossima volta che accadrà avrai acquisito l'esperienza e avrai un pò più di calma, tanto permetterti di ragionare razionalmente e capire se semplicemente si bloccata la valvola di espansione, la frizione elettromagnetica funziona o se il trinary fà i capricci...

Magari semplicemente si è ossidato un contatto....
Cos'è il trinary?
 

M@urizio

Massimo esperto in meccanica.
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Cos'è il trinary?

E' un pressostato che rieva la pressione dell'impianto frigorifero, se questa è superiore o inferiore ad un certo valore non consente all'impianto di funzionare.
Se è troppo bassa impedisce al giunto elettromagnetico di attivare il compressore, idem se troppo alta.
Inoltre attiva l'ellettroventola di raffreddamento del condensatore per abbassare temperatura del gas e di conseguenza quella dell'impianto.
 
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RCC1959

Nuovo Alfista
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E' un pressostato che rieva la pressione dell'impianto frigorifero, se questa è superiore o inferiore ad un certo valore non consente all'impianto di funzionare.
Se è troppo bassa impedisce al giunto elettromagnetico di attivare il compressore, idem se troppo alta.
Inoltre attiva l'ellettroventola di raffreddamento del condensatore per abbassare temperatura del gas e di conseguenza quella dell'impianto.
Grazie! E... tutto quello che hai detto può essere controllato con la diagnostica?
E' un pressostato che rieva la pressione dell'impianto frigorifero, se questa è superiore o inferiore ad un certo valore non consente all'impianto di funzionare.
Se è troppo bassa impedisce al giunto elettromagnetico di attivare il compressore, idem se troppo alta.
Inoltre attiva l'ellettroventola di raffreddamento del condensatore per abbassare temperatura del gas e di conseguenza quella dell'impianto.
Grazie! E tutto quello che hai detto può essere controllato con la diagnostica?
 

M@urizio

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Grazie! E... tutto quello che hai detto può essere controllato con la diagnostica?
Devo confessarti che non lo so se sul manuale esiste una porta diagnosi ma che comunque un comune tester da elettricista puo risolvere egregiamente una diagnosi.

E' chiaro che per trovare il guasto questo deve essere presente pertanto se adesso il tuo impianto funziona, non è facile venirne a capo.
 
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  • L’obiettivo primario di Club Alfa è quello di riunire, in spirito di amicizia tutti i possessori di autovetture “Alfa Romeo”, ed i simpatizzanti, dotati di autovetture anche di altra casa automobilistica.
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