Può essere crepata la parte in alluminio...fai conto che ci sono circa 100bar, se non è ben serrato ed integro la perdita ci sarà sempre...Grazie Melo81, solo che se continua a perdere dal punto che ho indicato o la misura del nuovo O ring non è corretta on non riesco a capire come l'olio riesca a filtrare... che il tubo sia rotto mi sembra poco credibile... hai un'idea in proposito?
Io ho un tubo integro della mia 146 se ti serve e monta bene te lo posso vendere...