con la 8C comincia il ritorno alla trazione posteriore ?

Discussione in 'Alfa Romeo News' iniziata da lybra, 28 Ottobre 2007.

  1. SI LO SO,IO SARò ALL'ANTICA MA A ME LA TRAZIONE POSTERIRE PIACE.COMUNQUE è VERO CI SAREBBERO ALTRE COSE DA PROGETTARE X FARE CONCORRENZA CON LE TEDESCHE. :Indiavolato:
     
  2. nn scrivere in maiuscolo...equivale ad urlare...

    grazie :)
     
  3. caro fulvio devo contraddirti ma credo che ti farà piacere.........la 169 SARA'a tp e molto probabilmente transaxle ma credo che per il 2009 non c'è la si fà, molto probabile il 2010 come commercializzazione :)
     
  4. bah per me una trazione posteriore con le odierne esigenze di sicurezza e controlli elettronic è un non sense... a meno che non venga data la possibilità di non comprare alcun controllo elettronico... .: sbav :.
     
  5. Beh se le progettassero come una volta e cioè studiate per avere con la tp il max rendimento sia in trazione che in tenuta e stabilità, magari ci sarà la possibilità di poter disattivare tutti gli ausili elettronici . Sai poi come te la diverti in pista :eclipsee_steering: :smiley_004:
     
  6. Salve a tutti, seguo vari forum di auto ed è quasi sicuro che la 149 avrà trazione anteriore per i motori base e trazione integrale per le più potenti (1.8 JTS Turbo).
    Per la 169 non si sa niente di preciso; potrebbe avere pianale derivato da 159 e trazione anteriore e integrale o pianale in comune con Maserati e TP.
    Comunque, secondo me, oggi poche persone che comprano bmw, mercedes o lexus lo fanno per la TP anche perché, sempre secondo me, tra questi pochi sono in grado di distinguere fra TA, TP e TI nella guida di tutti i giorni.
    Non credo che se la 159 fosse TP venderebbe di più o andrebbe meglio su strada; se invece pesasse 70-100kg meno, ci sarebbero dei bei vantaggi per le prestazioni, per i consumi e su strada sarebbe ancora meglio di ora.
    Per fortuna a breve ci dovrebbero essere delle modifiche importanti proprio per ridurre il peso e per aumentare la potenza dei motori, sia diesel che benzina.
    La TP(senza troppi controlli elettronici) è sicuramente più bella da guidare per un appassionato però vedendo come guida la maggioranza delle persone, con una mano fuori dal finestrino e l'altra sul cellulare, forse è meglio la TA o TI.
     
  7. grazie per la precisazione...
    devo aver letto male da qualche parte
     
  8. Condivido moltissimo queste considerazioni, soprattutto la prima parte...... e' piu' che altro una questione di immagine e di status symbol.
     
  9. quoto...e aggiungo che quella situazione è il nostro obiettivo...l'Alfa Romeo deve arrivare a essere uno status symbol
     
  10. giusto come lo sono le tedesche,e dobbiamo riuscirgli a fare concorrenza anche su vetture di cilindrata oltre il 3.0!w le alfa e le italiane.
     
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