Appena ho notato questa cosa ci sono rimasto male, ma leggendo sul forum e informandomi un po’ in giro pare sia normale. Mi sembra quasi strano che non mi sia capitato prima sinceramente. Quello che dice @Antonio156alfa lo capisco: forse potrebbero trovare sistemi più efficienti di “dissipazione” al fine di evitare questo fenomeno.
È un semplice fenomeno naturale che può capitare a qualsiasi auto
Hai ragione, infatti riporterò i problemi che ho avuto fino ad ora alla concessionaria al momento del tagliando (che è vicino). La cosa strana è che sono stato pure in montagna, a Parigi e in Svizzera con neve, giaccio e umido e non ha fatto una piega. Purtroppo anche su LUM è riportato che è un fenomeno naturale e non compromette il funzionamento dei fari… almeno per fortuna si è presentata la condensa solo sui fanali posteriori, quelli anteriori sono a posto
Sono dei geni malefici, come fa a non compromettere il faro ci sono cablaggi internamente/connettori che potrebbero fare ossido e compromettere il funzionamento del faro.
Io dalla concessionaria dove ho acquistato mi sono trovato bene fino ad ora. Giustamente mi hanno detto che loro possono fare fino ad un certo punto e che mi devo rivolgere all’assistenza, ma l’assistenza mi sembra che lascia il tempo che trova… peccato, davvero. Comunque segnalerò questi problemi sicuramente che vediamo che succede. Tra l’altro ho notato come delle “bollicine” sui bordi dei fari che prima non c’erano. Forse è andata a farsi benedire la “chiusura ermetica”? Intanto il problema non si è più presentato, almeno
Un controllo non fa mai male, magari si rendono conto e sistemano il problema.Tra l’altro ho notato come delle “bollicine” sui bordi dei fari che prima non c’erano. Forse è andata a farsi benedire la “chiusura ermetica”? Intanto il problema non si è più presentato, almeno
