Confronto con la concorrenza

[alfettone001]

Concettualmente puoi avere ragione alfettone001 (anche se la Giulia non la definirei piccola) ma le vendite a livello globale dicono altro.

Be si certo.... Io aspettavo la gtv ma non uscira mai.... Comunque si diciamo "piccola" rispetto ai cassabanchisuv da 2500kg.

 

[rickrd]

Concettualmente puoi avere ragione alfettone001 (anche se la Giulia non la definirei piccola) ma le vendite a livello globale dicono altro.

È la moda che è in grado di influenzare pesantemente le scelte delle masse, spostandole da ciò che sarebbe più razionale.

 

[Swordsman]

Mi rendo conto che non è una bella cosa per Alfa Romeo, ma la soddisfazione di andare in giro con un'auto tutto sommato abbastanza rara è impagabile.

 

[rickrd]

Mi rendo conto che non è una bella cosa per Alfa Romeo, ma la soddisfazione di andare in giro con un'auto tutto sommato abbastanza rara è impagabile.

Su questo sono d'accordissimo. Io sono fiero di avere un'auto "rara", che non si confonde nella massa delle altre. Però se non si vende, per il produttore non è un buon affare.

 

[Swordsman]

Che si svegli il suo padrone e faccia quello che deve essere fatto...

 

[sakurambo]

È la moda che è in grado di influenzare pesantemente le scelte delle masse, spostandole da ciò che sarebbe più razionale.

Sicuramente è anche una moda, come avviene un po' in tutti i settori, non solo in quello dell'automobile.
A me non sono mai piaciute le auto grosse ma per molti la dimensione (dell'auto, sia chiaro ) equivale a maggior prestigio, maggior importanza. Faccio un esempio: la bmw x6 secondo me non ha senso di esistere perché se voglio un suv prendo la x5, se voglio il bel guidare prendo la serie6 piuttosto. La x6 è un ibrido che non eccelle in niente ma è il top di gamma, è la più grande, la più costosa quindi ostento la mia ricchezza ma a chi serve veramente? E così dicendo a scalare, il suv fa più status symbol della corrispondente berlina.
A me i suv piacciono ma li concepisco solo 4x4 (anche per chi non ne avrebbe quasi mai bisogno) , gli altri hanno solo il plus della guida rialzata ma la loro utilità finisce lì. Ed inizia la moda.

 

[alfettone001]

Sicuramente è anche una moda, come avviene un po' in tutti i settori, non solo in quello dell'automobile.
A me non sono mai piaciute le auto grosse ma per molti la dimensione (dell'auto, sia chiaro ) equivale a maggior prestigio, maggior importanza. Faccio un esempio: la bmw x6 secondo me non ha senso di esistere perché se voglio un suv prendo la x5, se voglio il bel guidare prendo la serie6 piuttosto. La x6 è un ibrido che non eccelle in niente ma è il top di gamma, è la più grande, la più costosa quindi ostento la mia ricchezza ma a chi serve veramente? E così dicendo a scalare, il suv fa più status symbol della corrispondente berlina.
A me i suv piacciono ma li concepisco solo 4x4 (anche per chi non ne avrebbe quasi mai bisogno) , gli altri hanno solo il plus della guida rialzata ma la loro utilità finisce lì. Ed inizia la moda.

Ho sempre pensato che fosse intelligente chi ha una casa da 250mq, una moglie da 50kg e un auto sportiva da 950kg...
Mi pare che la tendenza attuale invece sia case da 70mq, mogli cellulitiche da 80kg e cassabanchisuv da 2500kg....
Se questa è evoluzione.....

 

[broken]

Ho sempre pensato che fosse intelligente chi ha una casa da 250mq, una moglie da 50kg e un auto sportiva da 950kg...
Mi pare che la tendenza attuale invece sia case da 70mq, mogli cellulitiche da 80kg e cassabanchisuv da 2500kg....
Se questa è evoluzione.....

Quindi il problema è il rincaro del mercato immobiliare o peso maggiore delle mogli/auto? [emoji23][emoji23][emoji23]

Io comunque sono un malato del peso e sono dell'idea che le auto dovrebbero essere leggere o quantomeno "normopeso'.

 

[gigivicenza]

Dovrebbero far pagare una tassa molto alta a macchine sopra i 1500 kg così sicuramente avrebbe senso per inquinare meno e mettere anche il cx per calcolare tassa.. voglio vedere poi quanti comprano furgone per andare al bar....

 

[rickrd]

Dovrebbero far pagare una tassa molto alta a macchine sopra i 1500 kg così sicuramente avrebbe senso per inquinare meno e mettere anche il cx per calcolare tassa.. voglio vedere poi quanti comprano furgone per andare al bar....

Sai che non sarebbe una cattiva idea?!? Bollo in base ai Kg e non ai Kw. Superbollo oltre i 1500 Kg.