Confronto con la concorrenza

[Jack Ryan]

Il Multijet arriva tranquillamente a 300 mila km.
Idem per il 105 e 120 cv diesel
Dipende anche come si usano e dalla manutenzione.

In più ora fanno componenti non riparabili e si deve sostituire tt il pezzo!! Sono cose fatte a atre per fare soldi... prima cercavano di migliorare affidabilità e durata ora Fanno il contrario perché hanno capito che altrimenti le persone non cambiano auto..scordatevi i motori da 300/400 mila km ora e già tanto se si arriva a 200 senza avere speso migliaia di euro..

 

[broken]

No secondo me costano di più e durano meno...

Sul fatto che durino meno non c'è dubbio ma, in campo automobilistico, non mi pare che costino meno!

Dite? Magari mi sono fatto condizionare dal fatto che i prezzi da listino a quelli effettivi siano molto diversi. Mi riferisco in particolar modo ai km0 che si trovano ad ottimi prezzi.

 

[sakurambo]

Ok condivido . Ma allora perché non fare una sorta di divisione prodotto .Meccanica simile ma settaggi diversi. Lancia poteva essere più orientata al confort ma sempre con un occhio alle prestazioni ed Alfa invece più spartana, analogica , prettamente sportiva e con un occhio al confort, il minimo sindacabile. Per un giovane appassionato di auto viene parecchio difficile spendere tutti i soldi per una Giulia. La concorrenza offre a prezzi modici sportive vecchio stile tutta sostanza. Mazda e Toyota. Per quanto mi riguarda con la storia del premium si sono rivolti a tutt.altra clientela. Prettamente facoltosa. Tralasciando tutti quelli che un tempo potevano permettersi una 156 , magari esclusa la gta. Spero che in futuro differenzino di più l.offerta senza lesinare sulla tecnica.

Marchionne in primis ha puntato al mercato premium perché è lì che ci sono i margini maggiori. Incassi di più vendendo una Stelvio che 10 Punto o Tipo (la proporzione l'ho azzardata io, giusto per fare un esempio). Non si può pretendere tecnica raffinata a prezzi discount. Diciamoci la verità, molti degli alfisti degli ultimi 30 anni hanno acquistato Alfa perché non potevano permettersi Bmw ed infatti molti possessori di Stelvio e Giulia arrivano da Audi, Bmw o Volvo. Poi se preferite guidare una Mito 78cv km0 a €12900 poi non lamentatevi della fine che ha fatto questo glorioso marchio.

 

[gigivicenza]

Il problema è diverso ha la qualità e i materiali alla vista migliori ma ma poi in pratica là mito e più affidabile.. e in più perdono meno valore nel tempo... spendere 50 mila e passa euro per avere auto che a 150/200 mila km e da buttare non mi sembra tanto giusto quando con un auto da 15 fai 300 mila km...infatti moltissimi del forum hanno preso Giulia usate....

 

[sakurambo]

Certo, si può restare alfisti prendendo l'usato. Il mio discorso riguarda il posizionamento sul nuovo. Volete che la prossima Alfa sia come Giulia ma che costi la metà? Non è possibile, a patto di rinunciare alla sua raffinatezza meccanica. E si ripeterebbe la storia che ci ha portato ai giorni nostri con un marchio in fin di vita.

 

[AsdasdGiulia]

Se potessimo fare come tutti come lui Alfa sarebbe salva.

Buona domenica

 

[27antonio_159]

Ok che i margini li fai vendendo Stelvio e non la Grande Punto. Ma se poi in concessionario vedo che una km0 o una aziendale costa 15 mila in meno del nuovo mi viene da pensare che i prezzi del listino sono gonfiati giusto per posizionarsi nel premium. Io parlavo , per ipotesi, di una nuova 147 , magari trazione posteriore. Scusate ma ad un giovane che cerca sportività ed un briciolo di confort che cacchio frega dei vetri doppio strato che isolano di più ? Voglio un alfa sportiva, più spartana della Giulia ma comunque raffinata . Niente cambio automatico, sedili elettrici o altre cose che non fregano ai giovani. Che si possa fare o meno non lo so . Ma vedo che toyota produce una coupé, semplice spartana che costa 30 mila e che dopo qualche anno costa la metà. Sarà meno raffinata della Giulia, indubbiamente, ma diverte ed un giovane se la può permettere. Posizionandosi nel premium mi proibiscono di restare in Alfa in futuro. Oppure gli Italiani sono diventati improvvisamente ricchi ed io non me ne sono accorto

 

[rickrd]

Dite? Magari mi sono fatto condizionare dal fatto che i prezzi da listino a quelli effettivi siano molto diversi. Mi riferisco in particolar modo ai km0 che si trovano ad ottimi prezzi.

Dico, dico! ;-)
Anche considerando gli sconti la mia Giulia è costata quasi il doppio della precedente 156. E' vero che a livello di dotazioni c'è qualche differenza, però...

 

[gigivicenza]

Si tu vendi 100 punto a 15 mila euro e 3 Stelvio a 50 non è che con 3 guadagni di più i prezzi bassi si hanno si quantità alte... se volevano facevano versione base vie telaio freni motore tt il resto lo metti a pagamento e vendi Giulia a 30 mila euro chi ha poche possibilità e non interessa lucine e cose inutili prende il base. (Nuova) e non deve aspettare che si abbassa prezzo e prenderla usata... possono fare come vogliono ma credo che la cosa che gli interessa e vendere... e non riempire i concessionari di km 0 e fermare produzione perché non si vende...

 

[Piezio77]

Si tu vendi 100 punto a 15 mila euro e 3 Stelvio a 50 non è che con 3 guadagni di più i prezzi bassi si hanno si quantità alte... se volevano facevano versione base vie telaio freni motore tt il resto lo metti a pagamento e vendi Giulia a 30 mila euro chi ha poche possibilità e non interessa lucine e cose inutili prende il base. (Nuova) e non deve aspettare che si abbassa prezzo e prenderla usata... possono fare come vogliono ma credo che la cosa che gli interessa e vendere... e non riempire i concessionari di km 0 e fermare produzione perché non si vende...

Oppure bastava mettere un 1.6 come fanno tutti. BMW usa un 1.6 diesel 3 cilindri lo sentivo altro giorno sembrava un frullino! Idem Audi.... Mercedes.... Per vendere fanno versioni molto basiche e con motori ridicoli così chi non può spendere tanto può comprare audi lo stesso e fa moda. Alfa come filosofia a me piace di più perché sotto 2000 e 2200 non scende mantenendo inalterato quindi la filosofia del marchio. Ovvio così si preclude molte vendite... Chi avrà ragione? Chi si prostituisce pur di vendere o chi si mantiene fedele a se stessa ?