Confronto con la concorrenza

[ILMarco]

Il Pack Performance comprendeva Differenziale autobloccante e Dynamic Suspension. Nella Giulia Veloce ora sono di serie..... Praticamente su questo allestimento ormai è tutto di serie ed esce con un prezzo di listino di 61.300 € + 1.100 € di vernice metallizzata, prezzo on line 52.490 €.

 

[AsdasdGiulia]

ripeto qui si parla di Giulia ed il suo restyling (quindi nuovo frontale e nuovi interni) che porterà anche delle varianti mild hybrid e forse plug in … non capisco cos’altro ci si deve aspettare

Di sicuro non c’è ancora praticamente nulla, è ovvio che la stai mettendo sul ridere

 

[AsdasdGiulia]

State allegri, un bel futuro ci aspetta…

Digitalizzazione - Le Case e il nuovo Eldorado dei servizi online

Negli ultimi anni stanno aumentando le scommesse dei costruttori su un mercato che in molti danno in rapida crescita

www.quattroruote.it

 

[AsdasdGiulia]

Perché poi spendere i soldi per una Giulia quando allo stesso prezzo possiamo acquistare un bel plasticone usa e getta?

Renault Mégane E-Tech - In Italia con prezzi a partire da 37.100 euro

Nel 2022 inizieranno le consegne delle versioni più potenti, proposte con listini da 41.700 euro a salire

www.quattroruote.it

Questa intimorisce pure i vaggari che spernacchiano con le labbra guidando la loro ID…

 

[amati35]

non saprei … in tutto quello che dici considerando il mercato mondiale

cominciamo considerando il mercato iraliano ed europeo, dove scelta di motorizzazioni e berline SW fanno vendere e dove AR esiste da sempre!

A far appassionare il "mercato mondiale" ad Alfa ce ne vuole, tanto più se ti presenti senza una vera gamma di vetture... Mica sono tutti Henry Ford!

 

[AsdasdGiulia]

cominciamo considerando il mercato iraliano ed europeo, dove scelta di motorizzazioni e berline SW fanno vendere e dove AR esiste da sempre!

A far appassionare il "mercato mondiale" ad Alfa ce ne vuole, tanto più se ti presenti senza una vera gamma di vetture... Mica sono tutti Henry Ford!

Senza dimenticare che attendiamo da secoli un riordino dell’assistenza…che arriverà quando porteremo le nostre auto in un negozio di telefonia

 

[AsdasdGiulia]

Finché si spende poco, ma non è così:

Sotto il vestito Oriente - Made in China, vendute in Italia: non mancano le "insospettabili" - FOTO GALLERY

Ecco le auto prodotte nella terra del Dragone da costruttori locali, europei e americani. Tutte commercializzate nel Belpaese. Tante le elettrificate

www.quattroruote.it

 

[head00]

Di sicuro non c’è ancora praticamente nulla, è ovvio che la stai mettendo sul ridere

di sicuro invece c’è che non sai nemmeno di cosa si stia parlando .. e questo fa ridere davvero tanto

 

[head00]

cominciamo considerando il mercato iraliano ed europeo, dove scelta di motorizzazioni e berline SW fanno vendere e dove AR esiste da sempre!

A far appassionare il "mercato mondiale" ad Alfa ce ne vuole, tanto più se ti presenti senza una vera gamma di vetture... Mica sono tutti Henry Ford!

perché mai … io considero il mercato mondiale invece visto che si parla di un brand che deve vendere a livello globale .. soprattuto perché quello US è praticamente il mercato principale di Giulia .. sapevi che ne hanno vendute più in US che in Italia? ..credo di no

 

[amati35]

perché mai … io considero il mercato mondiale invece visto che si parla di un brand che deve vendere a livello globale .. soprattuto perché quello US è praticamente il mercato principale di Giulia .. sapevi che ne hanno vendute più in US che in Italia? ..credo di no

...come no... infatti hanno superato le vendite della Jaguar XE anche negli USA... Già un vero exploit! Vendendone quante?

Lo dico perché ricordo il progetto di vendere 400.000 Alfa all'anno facendo leva sul mercato globale che non aspettava altro che di comprare Alfa Romeo Made in Italy. E tutto questo mentre, per essere un minimo credibili, mancava sia una gamma completa di modelli, che un po' di motorizzazioni diversificate (e perfino di trasmissioni: ricordi la delusione degli appassionati USA quando scoprirono che la Quadrifoglio manuale non era disponibile sul loro mercato?).

E a tutte queste mancanze di prodotto avrebbe dovuto supplire il blasone da purosangue che l'Alfa AVEVA negli anni '20 e '30. Ma negli anni '20 e '30 Alfa era una macchina superesclusiva che produceva pochissime vetture di serie, oppure delle macchine da corsa vincenti. In pratica era quasi una concorrente della Bugatti. Ma quel mito è storia. Oltretutto una storia che riguarda le poche migliaia di macchine prodotte in quel periodo. Oggi, nel mondo, Alfa è poco conosciuta, e dove lo è spesso ha la fama di auto inaffidabile, rugginosa e scorbutica. Troverai sempre un appassionato collezionista che se ne intende disposto a pagare milioni di euro per una 6C, ma trovi molto più difficilmente 100 o 200.000 acquirenti ogni anno pronti a comprarti una Giulia, perché se ne intendono. E questo anche se vuoi vendere sul mercato mondiale. Il mercato mondiale è più grande, ma evidentemente non abbastanza... Perché questo implica purtroppo che - indipendentemente dalla bontà del prodotto - gli stabilimenti Alfa sono oggi spesso mestamente chiusi per mancanza di ordini. E probabilmente domani non ci saranno più prodotti di qualità assoluta come la Giulia.