stessa cosa è successa erala giulietta qv che al tempo della sua uscita era superiore a tutte le golf gti coetanee sia come meccanica che design.......io credo che noi italiani ormai ci siamo rassegnati ad essere produttori di utilitarie ( come la fiat ha sempre voluto) che quelle poche eccellenze oltre la ferrari e altre supercar che abbiamo, non siamo riusciti ad apprezzarle veramente. Oltre il "non crederci piu tanto" subentra tutto quello che esiste intorno un auto e dico l'assistenza ed il network dei servizi............beh li in effetti facciamo ridere confronto anche altre auto economiche......la rete Renault ad esempio è molto meglio organizzata, formata etccc. Riflettiamo però sul fatto che nn ci crediamo..............io se non avessi avuto la stelvio come auto aziendale forse nn la avrei mai considerata perchè in giro sentivo tanti kormrider........ E' vero anche che dopo tutte le merdacce di tempra, marea,brava,bravo , stilo, sedici, 145, 146...............si perde la fiducia nel brand.........Auto sempre ultra inferiori alle rivali se nn per le cubature (la tempra aveva un bagaglio della madonna ma era un insulto alla qualità e design, e la sua concorrente tra le altre poteva essere la jetta ww la rover 400 la renault 19 e laguna........insomma)
Confronto con la concorrenza
concordo su quanto detto da gunny. Purtroppo dopo un milione caxxate perdi fiducia nel brand, e poi per riguadagnarla ce ne metti di tempo. Le tedesche si sanno vendere bene, anche quando fanno minchiate pazzesche, vedi motore N47 bmw...ma la bmw è la bmw (cit. italiota medio). Perchè ormai il brand ha acquisito un certo status. Ma la stessa cosa vale per audi ( ormai una VW con gli interni appena un pò più curati e qualche optional in più). Su VW stendiamo un velo pietoso, perchè per esperienza diretta, non vale la metà di quello che costa. Tutti brand che passano indenni l'enormi stroxxate che fanno per lo status acquisito nel tempo. L'alfa romeo ha fatto l'esatto opposto, dalla giulietta in poi ha fatto enormi passi per allinearsi al segmento premium (in cui stellantis la vede) , ma il marchio si porta dietro la sua nomea. E' per questo che vedi tante M3 e poche quadrifoglio...
Sono d'accordo in parte, soprattutto su Audi, però concordo col ragionamento finale e col fatto che la nomea vale tanto, se non tutto oggigiorno (non solo nell'automotive).
Proprio per questo io da tempo sostengo che vanno fatti passi anche in quel senso, magari difficili da digerire per chi ha Alfa nel cuore e ha un'idea ben precisa del marchio (quasi immutabile: deve essere sportivo e bello, poi del resto chissenefrega): più tecnologia, più lucine, più cose che fanno scena anche se sembrano di contorno su un'auto. Ma oggi guidare per davvero è sempre più difficile, con traffico, autovelox, limitazioni ambientali ecc quindi la gente di oggi non compra l'auto per guidarla ma come mero oggetto per spostarsi da punto A a punto B.
Purtroppo senza queste non venderai mai abbastanza per quello che è il cliente moderno e Alfa rimarrà sempre di nicchia, una nicchia per di più percepita come nè carne nè pesce nè premium nè esclusiva, se non addirittura rischierà la chiusura
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S
Snoopy
Utente Cancellato
Specifico meglio. La Tonale è l'ultimo frutto dell'era Marchionne (defunto e purtroppo non clonato) e monta un motore FireFly, cioè FCA. Quindi rientra a pieno titolo, nonostante la morte di Marchionne, nell'era FCA.E la tonnara che hai appena preso dove è entrata??
Volevo rientrare in Alfa e l'auto è bellissima e va una meraviglia.
D'ora in avanti mai più niente di Stellantis, soprattutto con gli immondi PureTech a tre cilindri. Ma soprattutto perché Stellantis è francese. Mi sembra semplice.
Leonardo00
Alfista Megalomane
- 11 Aprile 2021
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- 4,042
- 174
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- Lombardia
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.2
- Altre Auto
- Giulietta diesel 120 cv
Renault Clio diesel 90 cv
Ti dò pienamente ragione. Ho avuto una golf (sostituita dalla Giulia) ed ho una A4 SW, e quando mi sono messo al volante per la prima volta della Giulia...beh un mondo a parte...provi proprio piacere nel guidare, ma non puoi basarti solo su quelli come noi che danno maggior importanza a queste cose. Non dico di avere di serie lucine led da tutte le parti, che cambiano colore a seconda di come ti gira il culo la mattina, ma almeno metti un pack per chi le vuole ( vedrai in giro delle alfa che sono un circo...pazienza, me ne farò una ragione se comunque lasci il carattere sportivo e permetti al brand di sopravvivere). Non puoi uscire con una machina da minimo 40k e metterci le luci ambiente ad incandescenza, ma quanto possono incidere sul prezzo finale 6 lucette led? Non puoi aspettare il 2020 per avere un touch screen, quando ormai anche la clio di mia madre lo ha.
kormrider
ALFISTA BALILLA.
- 18 Gennaio 2012
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- Alfa
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- 2.0 Twin Spark
- Altre Auto
- Alfa 75 1.6 IE (1992-Battesimo con Alfa)Panda Nuova 1.2 - Ford Ranger LIMITED 3.2 TDCi
Ma non è che mi è sembrato poi così tanto convinto sul finale per come annacava la testa poiIndovinate che auto ha Dario Benuzzi.
Se non lo sapete vedete il video ( bellissimo ) e lo scoprirete
dite che sarà a conoscenza di quella porcheria della pompa olio??
S
Snoopy
Utente Cancellato
Era quello che questo grand'uomo aveva in serbo.
alfavirtualclub.it
Manager straordinario, il quale persino nella sua ultima intervista dichiarava che lui non avrebbe MAI venduto ai francesi.
www.corriere.it
Che poi gli italiani se lo meritino, questo è un altro discorso.
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Che poi gli italiani se lo meritino, questo è un altro discorso.
