Consigli per acquisto motorizzazione diesel 160 Cv anno 2020

Alessandro410

Nuovo Alfista
1 Settembre 2025
5
5
4
Regione
Piemonte
Alfa
Giulietta
Buongiorno a tutti,

Seguo il forum con piacere e sono iscritto da un po’di tempo, senza postare molto.

Scrivo per chiedere un vostro parere.
Sono proprietario da meno di un anno di una Giulietta 1.4 120 Cv TB del 2013 - mia prima Alfa, ottima auto, un po’chilometrata, presa comunque con l’idea di non tenerla a lungo - e che mi ha fatto innamorare del marchio più di quanto già non lo fossi da esterno.
Mi si sono presentate ora le condizioni (disponibilità economiche maggiori e un garage) per passare alla Giulia, che è sempre stato il mio obiettivo dalla sua uscita e che reputo l’auto più bella in circolazione.
Per il budget, ho trovato una 2.2 160 Cv turbo diesel in ottime condizioni e pochi km (60.000) immatricolata nel 2020 e sono molto tentato dal procedere. La scelta cade su questa anche perché è manuale e non apprezzo troppo l’automatico.
Vi chiedo:

1. Per chi di voi è passato da Giulietta benzina a Giulia diesel, c’è qualcuno che si è pentito o, come leggo dappertutto, la seconda è superiore in toto?

2. L’altro dubbio che mi attanaglia é: comprando oggi un diesel euro 6d temp del 2020, rischio a breve di trovarmi incagliato in ipotetici blocchi diesel euro6 ? (vivo a Torino e mi muovo tra la città e la provincia per cui sono in una zona impattata e che per il momento è arrivata ai blocchi temporanei euro 5 diesel) Chi di voi ha una Giulia diesel come vive questa ipotesi? Sarebbe meglio a questo punto andare sul benzina seppure automatico?

Grazie mille a chi vorrà rispondermi.
Vi auguro una buona giornata e il meglio per questo 2026 appena cominciato.
A presto ,
Alessandro
 
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Buongiorno a tutti,

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Sono proprietario da meno di un anno di una Giulietta 1.4 120 Cv TB del 2013 - mia prima Alfa, ottima auto, un po’chilometrata, presa comunque con l’idea di non tenerla a lungo - e che mi ha fatto innamorare del marchio più di quanto già non lo fossi da esterno.
Mi si sono presentate ora le condizioni (disponibilità economiche maggiori e un garage) per passare alla Giulia, che è sempre stato il mio obiettivo dalla sua uscita e che reputo l’auto più bella in circolazione.
Per il budget, ho trovato una 2.2 160 Cv turbo diesel in ottime condizioni e pochi km (60.000) immatricolata nel 2020 e sono molto tentato dal procedere. La scelta cade su questa anche perché è manuale e non apprezzo troppo l’automatico.
Vi chiedo:

1. Per chi di voi è passato da Giulietta benzina a Giulia diesel, c’è qualcuno che si è pentito o, come leggo dappertutto, la seconda è superiore in toto?

2. L’altro dubbio che mi attanaglia é: comprando oggi un diesel euro 6d temp del 2020, rischio a breve di trovarmi incagliato in ipotetici blocchi diesel euro6 ? (vivo a Torino e mi muovo tra la città e la provincia per cui sono in una zona impattata e che per il momento è arrivata ai blocchi temporanei euro 5 diesel) Chi di voi ha una Giulia diesel come vive questa ipotesi? Sarebbe meglio a questo punto andare sul benzina seppure automatico?

Grazie mille a chi vorrà rispondermi.
Vi auguro una buona giornata e il meglio per questo 2026 appena cominciato.
A presto ,
Alessandro
Ciao Alessandro, la mia prima Giulia era diesel 150cv manuale, ho percorso 100 mila chilometri e zero problemi. Ora la è di un mio amico e non ha mai avuto problemi.
L’unico dubbio è che potresti avere problemi nell’uso cittadino, ma di sicuro non in tempi brevi. Se la prendi, ricordati i tagliandi ogni 15 mila al massimo e sempre olio Selenia prescritto.

Ascolta i tuoi desideri, senza farti condizionare troppo.
 
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Ciao, la differenza tra una Giulietta 1.4 TB e una Giulia 160CV diesel è notevole. Sono antrambe ottime auto, ma ...... è come confrontare le patate con le carote. Sono semplicemente due idee dfferenti di concepire un'auto, unite dallo stesso spirito Alfa "La Meccanica delle emozioni..."
 
Se riesci a prendere una benzina sicuramente dormi più tranquillo per quanto riguarda l'usabilità futura dell'auto. Dal lato economico sicuramente ti costa di più, ma se non fai troppi km il maggior costo è sicuramente compensato dal gusto alla guida, non che il diesel sia scarso però il benzina ha più allungo. Poi ti metti al riparo da inconvenienti che si potrebbero verificare con un uso del diesel "cittadino", che a volte fanno aumentare le spese di manutenzione superando il risparmio dovuto al minor consumo del diesel. Che però da adesso in poi costa più della benzina...
 
Mi unisco al coro pro benzina, "se non vivi" in autostrada i diesel moderni non hanno senso, avrai potenzilamente più problemi che soddisfazioni. Sfatiamo poi il mito del minor consumo a tutti i costi, tutto dipende da come si guida e in che contesti. Ora poi costà più della benzina, qiundi il risvolto economico è annullato.
Per come la vedo io fare la conta se fa 14 o 16 al litro è praticamente ridicolo, differenze realmente tangibili non mi pare siano nel paniere dei motori e nelle tecnologie disponibili per Giulia e Stelvio.
 
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Mi unisco al coro pro benzina, "se non vivi" in autostrada i diesel moderni non hanno senso, avrai potenzilamente più problemi che soddisfazioni. Sfatiamo poi il mito del minor consumo a tutti i costi, tutto dipende da come si guida e in che contesti. Ora poi costà più della benzina, qiundi il risvolto economico è annullato.
Per come la vedo io fare la conta se fa 14 o 16 al litro è praticamente ridicolo, differenze realmente tangibili non mi pare siano nel paniere dei motori e nelle tecnologie disponibili per Giulia e Stelvio.
Io sono pro benzina, però è indubbio che la diesel consuma molto meno, anche facesse solo 11-12 km/l, a pari andatura il benzina farebbe al massimo 8 km/l quindi un 30-40% in più. Dipende molto da quanti km fai per capire se questa differenza è sostenibile, e da che tragitti fai.
 
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Ciao ragazzi,
Innanzitutto vi ringrazio molto per le risposte ed i consigli.
In effetti non faccio un uso esagerato dell’auto e rimango su un chilometraggio annuale nella media, pertanto concordo con voi che il benzina avrebbe più senso. Purtroppo negli annunci le versioni benzina costano parecchio di più e al momento non ce la farei economicamente.
Penso mi orienterò comunque sulla diesel anche se questo potrebbe voler dire alla lunga maggiori problemi dovuti all’uso in città, al massimo sarà una scusa per fare più gite fuori nel weekend 😂
La Giulia è un’auto che mi piace troppo e da troppo tempo, per cui preferisco non rimandare ulteriormente l’acquisto.

Come detto grazie ☺davvero, rimango aperto a nuovi suggerimenti.
Appena la compro vi mando le foto ☺️
Una buona domenica
 
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Reazioni: Maska19
I soldi che risparmi a confronto di un benziana poi le spenderai in officina… quindi io risparmio non ce .. ti conviene passare ad un altro modello/marca magari elettrico o ibrido se fai spesso uso urbano.. avrai sicuramente meno problemi e spese .. con il diesel non ti basterà sostituire olio ogni 5000 km ma avrai tt gli altri problemi di egr collettori ecc.. che ti porteranno a odiare auto non a goderti la guida..
 
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