non è escludibile. vedi nel mio caso l'unica anomalia verificatasi circa 10.000 km prima della rottura fu un consumo anomalo di olio (fortunatamente il mio motore aveva l'astina e quindi potevo verificarlo in maniera reale)... nessun altro sintomo o rumore strano, fino al momento in cui ho sentito la botta nel motore.
Vero ma io lo farei perché rischiare 15000 euro di motore mi dà preoccupazione
Se sei preoccupato vendilo e compra altro!… un controllo preventivo richiede di smontare il motore, quindi un costo consistente senza un reale riscontro che non si possano verificare rotture. Situazione ben diversa se fai una verifica di tutti i componenti mediante la tecnologia non distruttiva
Beh sull aspettare che si rompa .. ( ammesso che accada ) ho ovviamente dei dubbi .. perché se accade sono 13 - 15000 contro le 1000 ( ipotesi ) di montaggio … Quindi e’ ovvio che economicamente una differenza c e’ .. vero non saranno molti ma sono abbastanza .. ne ho letti tanti qui e pure a un mio compaesano e’ capitato
Ma il controllo preventivo in cosa consisterebbe? A parte che secondo me con 1000 euro non lo fai, ma se, come dicono, è una vite che cede, quando smonti tutto e vedi ingranaggi e vite a posto, chi ti dice che una settimana dopo aver rimontato la vite non ceda?
Mi hanno detto che l intervento consiste nel aggiungere i frenafiletti sui bulloni per assicurarli
