Adesso che uscirà la nuova, spero che sistemeranno la cagata delle maniglie, che è la cosa più importante per la sicurezza, e poi se ibrida deve essere, lo sia in chiave sportiva, almeno lo spirito Alfa continua a vivere, per quanto riguarda la trazione, a tutti noi piace posteriore od integrale "intelligente", ma industrialmente costa, poi considerando che la Giulietta è una trazione anteriore in grado di tener testa a l'unica trazione posteriore del segmento,( BMW serie 1), per me può continuare la trazione anteriore a tutto beneficio dei costi di listino.
Poi certo
se la fanno ibrida con due motori elettrici integrati sui mozzi delle ruote posteriori, che spingono assieme al motore termico a trazione anteriore, allora ditemi che verrebbe fuori una genuina Alfa Romeo....
