Decanter (Oil Catch Can) su Giulietta 2.0 JTDm 140 CV

[Tizfaver]

Buongiorno a tutti,
ho una Giulietta 2.0 JTDm 140 CV del 2011 con circa 207.000 km.
Premetto che non sono un meccanico ma mi piace tenere cura e fare manutenzione della mia Alfa.

Di recente ho scoperto l'esistenza del Decanter (Oil Catch Can) per il recupero dei vapori d'olio. Informandomi in rete sembrerebbe portare diversi benefici, come ridurre i residui nel circuito di aspirazione, ma vorrei avere un parere da chi lo ha installato o ne ha esperienza diretta.

Secondo voi è una modifica che porta solo benefici? Ha senso farla su un'auto con questo chilometraggio oppure porta a delle controindicazioni che potrebbero dare fastidio al motore?

Se il lavoro non dovesse essere troppo complicato pensavo di installarlo da solo, altrimenti mi rivolgerei a un meccanico. Da quello che ho capito, il collegamento dovrebbe essere questo (cerco conferma):

Ho trovato diversi kit su Amazon, ma sembrano praticamente tutti identici. Secondo voi possono andare bene oppure è meglio orientarsi su prodotti di qualità superiore?

Questo è il kit che avevo visto:
https://www.amazon.it/Aiuphing-Univ...ibile-accessori/dp/B0B4P51VMR/?tag=alfauto-21

Se procedo mi piacerebbe postare qua sotto qualche foto del risultato dell'installazione.

Grazie a chi vorrà condividere la propria esperienza o darmi qualche consiglio.

Buon fine settimana a tutti!

 

[gigivicenza]

Ha più senso chiudere egr che montare ste robe lo sfiato del mjt 1.6/2.0 è praticamente inesistente se tenuto il motore in ordine quindi non serve il decanter a differenza del 2.2 dove può essere utile perché il motore sfiata molto..

 

[Tizfaver]

Però, considerando che costa una trentina di euro, potrebbe comunque essere una soluzione valida?

Anche il mio meccanico mi ha consigliato di rimappare la centralina per escludere l'EGR, ma è un intervento che probabilmente valuterò più avanti.

Lo chiedo perché la mia Giulietta consuma abbastanza olio e ho notato che il filtro dell'aria si sporca d'olio, così come tutto il manicotto di aspirazione, che è sempre piuttosto unto. Per questo mi chiedevo se il decanter potesse aiutare, almeno in parte, a limitare il problema.

 

[gigivicenza]

Serve a poco se lo sfiato e elevato lì il problema sono fasce cilindri e pistoni.. il decanter raccoglie olio e così non arriva in aspirazione.. ma già originale c’è questo sistema se ti riempie aspirazione vuol dire che lo sfiato e abbondante…

 

[gigivicenza]

So che c’era una partita di motori con problemi di consumo di olio suo 2.0-140cv.. meglio il 150 potresti sostituire il tuo motore con un 150 cv li trovi a poco usati e risolvi velocemente tt i problemi.. e con spese non troppo eccessive