L'ASR, agisce sulle ruote, dunque i sensori sono in prosimità di queste credo forse vicino quelli dell'ABS....in ogni caso l'ASR agisce in centralina, la quale tramite il cosidetto "limitatore di coppia" va a tagliare l'inezione di gasolio, ma ciò pur avvenendo in pochi ms, crea ugualmente una sollecitazione eccessiva sulla frizione, che la usura rapidamente!!!! Poi se eventualmente la centralina è rimappata (ed è il caso in questione), il limitatore di coppia è stato elevato, dunque peggio ancora!!!!!
La soluzione a mio avviso per una così eccesiva "esplosione di coppia" e di potenza è mettere una frizione rinforzata, per i valori di coppia ottenuti al banco e il gioco è fatto!!!!
quando hai una vettura molto potente l'asr taglia tramite frizione....
Quoto, io quando desinserisco l'ASR in prima, sento una partenza meno "frenata" da quella che provo con l'ASR inserito, avevo avuto questo dubbio, quindi me lo sono tolto facendo le prove con lo stesso
Ho provato a farmi un po' d cultura in Internet, e infatti non parla d frizione, bensì di interventi o sui freni tramite la centralina dell'ABS o della riduzione dell'alimentazione del motore attraverso la centralina di controllo dell'impianto di'iniezione elettronica sull'erogazione del motore, per tagliarne istantaneamente o ridurre la potenza.....Ero convinto che lavorasse anche sulla frizione....Ma mi sa ke stiamo andando OT, quindi FINE OT
