Distanziali solo sull'asse posteriore

Discussione in 'Sospensioni - Assetto - Sterzo' iniziata da ivangtv, 19 Gennaio 2009.

  1. sul multilink ci sono stati sviluppi e modifiche , ma questi modelli di vetture sono particolari anche per il loro rapporto carreggiata anteriore/carreggiata posteriore, mentre sulle 145-46 non credo ci siano state modifiche strutturali all'assale posteriore con i suoi "bracci tirati" della tipo e della 155 , sull'anteriore non son dire, dovrei documentarmi, forse ci sono state differenze dovute ad un differenti tipo di cerchioni ruote.. poi nei modelli usati per scopi sportivi è un'altra cosa , li si modifica tuttto
     
  2. :D no assolutamente no:la serie 145/146 non presenta evoluzioni di multilink di serie...solamente sul 146ti posso dire quella differenza in quanto in fase di omologazione RIAR me la sono trovata sotto il naso e di conseguenza mi ci sono dovuto imbattere nella compilazione del modulo..poi mi sono informato a riguardo e...c'era...:lol2: Altra differenza rispetto alle altre versioni,la presenza su certi telai di una carenatura/protezione motore che in autostrada fa risparmiare qualcosina oltre che protegge dai colpi...pero' anche qua..stranezze...pochi esemplari ce l'avevano...:rolleyes:

    Mi scuso per l'OT ma era solo per collegarmi al fatto che certi telai/esemplari possono differire non seguendo la linea produttiva originalmente decisa...:grinser026:
     
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