DNA Stelvio - [discussione ufficiale]

[CRUISER]

ancche io sento differfenze sul volante, sulle frenaet e sull'assetto

 

[CRUISER]

weneto,

ho provato prima a macchina ferma, a 3/4 circa dal fine corsa dell'acceleratore si sente come una resistenza, un gradino e poi spingendo l'acceleratore va a fine corsa

 

[33 4x4]

ancche io sento differfenze sul volante, sulle frenaet e sull'assetto

Il DNA influisce sulla modalità di risposta di acceleratore, freno, sterzo e cambio.
Sull’assetto unicamente sugli esemplari dotati di sospensioni attive ( o pack performance che le comprende assieme al differenziale autobloccante).

 

[ManuFelix]

No, semplicemente come consigliato dal LUM sarebbe meglio evitare di passare direttamente da D a A, ma fare pausa su N qualche secondo perché venga impostato N, e poi passare ad uno dei due estremi.

Comunque, seriamente, non vedo il problema, chi mai guiderebbe una Stelvio in A?

Concordo, considerando che cambio selezione cambia il numero di gira in cui cambia la marcia, eviterei di fare il salto. Ma non ho mai riscontrato intoppi. È anche vero che quasi mai si ha necessità di passare da A a D e che se lo si imposta ad uno stop si è fermi ed il cambio non lavora.

 

[Francesco.1982]

Premetto che non sono un grande esperto ma non riesco a capire una cosa e cioè : su strada con bassa aderenza (penso anche neve) è consigliabile A ( Advanced Efficiency) , ma vedendo libretto uso e manutenzione ho notato che mettendo in A il Sistema“ElectronicQ2” è disattivato , ma non è un controsenso? Questo sistema non serve per la sicurezza come se fosse un quattro ruote motrici ? O non ci ho capito io un tubo? Grazie

 

[None]

Premetto che non sono un grande esperto ma non riesco a capire una cosa e cioè : su strada con bassa aderenza (penso anche neve) è consigliabile A ( Advanced Efficiency) , ma vedendo libretto uso e manutenzione ho notato che mettendo in A il Sistema“ElectronicQ2” è disattivato , ma non è un controsenso? Questo sistema non serve per la sicurezza come se fosse un quattro ruote motrici ? O non ci ho capito io un tubo? Grazie

Trattasi di "advanced efficiency", non di "all weather".

 

[Francesco.1982]

Trattasi di "advanced efficiency", non di "all water".

Ok questo l'ho capito ma perché sul libretto uso e manutenzione pag. 167 c'è scritto: Si consiglia quindi di selezionare la modalità"Advanced Efficiency" in condizioni di bassa aderenza del fondo stradale. Sistema“ElectronicQ2”: il sistema è disattivato.

 

[None]

Ok questo l'ho capito ma perché sul libretto uso e manutenzione pag. 167 c'è scritto: Si consiglia quindi di selezionare la modalità"Advanced Efficiency" in condizioni di bassa aderenza del fondo stradale. Sistema“ElectronicQ2”: il sistema è disattivato.Visualizza allegato 174373

Evidentemente si ritiene non necessario il Q2, mi sembra comunque di capire che viene garantita la massima sicurezza.

 

[maurinoBO]

Trattasi di "advanced efficiency", non di "all water".

Forse intendevi scrivere "all weather"

 

[None]

Forse intendevi scrivere "all weather"

Si. Già corretto grazie.