È possibile circolare con l'assetto?

[Giovanni MiTo160cv]

Salve a tutti, da poco ho acquistato un kit Molle Eibach da - 3cm e l'ho montato sotto la mia mito per renderla più stabile, volevo sapere se è possibile circolare senza problemi da parte di polizia e robe varie, grazie

 

[Medioman92]

Se l’assetto che hai montato è omologato per uso stradale non ci sono problemi

 

[kormrider]

Salve a tutti, da poco ho acquistato un kit Molle Eibach da - 3cm e l'ho montato sotto la mia mito per renderla più stabile, volevo sapere se è possibile circolare senza problemi da parte di polizia e robe varie, grazie

Ma hai cambiato solo le molle?? Sei sicuro che siano solamente - 3 centimetri?? A me pare che sta mito sia per terra... non è normale un risultato del genere

 

[Giovanni MiTo160cv]

Ma hai cambiato solo le molle?? Sei sicuro che siano solamente - 3 centimetri?? A me pare che sta mito sia per terra... non è normale un risultato del genere

Ho cambiato solo le molle, ho montato le Eibach Pro-kit da -3cm

 

[kormrider]

Per me non sono le molle giuste, ti avranno venduto le sportline che abbassano a -5
Non è normale un ravvicinamento del genere tra gomma e passaruota, non ci passa neanche un capello..

Le cose sono due:

1. devi avere per forza di cose gli ammortizzatori scoppi. È troppo a terra e scommetto che quando passa sullo sconnesso le gomme incugnano nei passaruota.

2. Non sono le molle adatte. Di molle Eibach ne hanno fatte diverse tipologie. Prokit-30mm e Sportline -50mm (con queste tocchi sotto anche in pista, figurarsi su ste mulattiere bucate dell'italico recinto)

Questa è una mito con le molle Eibach -3

 

[Giovanni MiTo160cv]

Per me non sono le molle giuste, ti avranno venduto le sportline che abbassano a -5
Non è normale un ravvicinamento del genere tra gomma e passaruota, non ci passa neanche un capello..
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Le cose sono due:

1. devi avere per forza di cose gli ammortizzatori scoppi. È troppo a terra e scommetto che quando passa sullo sconnesso le gomme incugnano nei passaruota.

2. Non sono le molle adatte. Di molle Eibach ne hanno fatte diverse tipologie. Prokit-30mm e Sportline -50mm (con queste tocchi sotto anche in pista, figurarsi su ste mulattiere bucate dell'italico recinto)

Questa è una mito con le molle Eibach -3

Visualizza allegato 219996

Ho controllato anche lo scatolo e c'è scritto Pro kit, gli ammortizzatori sono ancora buoni ma hai ragione sul fatto che gratta e che la ruota si incugna nel passaruota, io avevo comprato le molle appunto per fare la macchina più dura e per evitare questo invece tutto il contrario

 

[Doc156]

Hehe però mettere molle più corte per evitare che la macchina gratti....

 

[kormrider]

Ho controllato anche lo scatolo e c'è scritto Pro kit, gli ammortizzatori sono ancora buoni ma hai ragione sul fatto che gratta e che la ruota si incugna nel passaruota, io avevo comprato le molle appunto per fare la macchina più dura e per evitare questo invece tutto il contrario

Lo Scatolooo

E quando mai! Vedi che gli ammortizzatori son scoppiati!

 

[Giovanni MiTo160cv]

Sbagliare è umano, uso spesso il maschile di questo termine anche perché dove sto io lo usiamo moltissimo, pensavo che rendendola più bassa e facendola diventare più dura pensavo non mi grattasse il cerchio sul parafango, invece è successo il contrario

 

[Doc156]

Eh ma una certa escursione la mantengono comunque, ma con l'assetto più basso parti già più vicino al parafango ed al passaruota. .. L'unico modo sarebbe mettere le barre di una panchina al posto delle molle