E' possibile modificare il sw per "indurire" lo sterzo?

[IncredibileMaVero]

Secondo me è solo questione di abitudine. Anche io ero abituato ad uno sterzo molto duro, ma dopo un paio di settimane di Giulia ci ho fatto l'abitudine. Ogni auto è diversa dall'altra, sono sicuro che quando ti ci abituerai lo troverai telepatico
Altra cosa, hai citato i controsterzi. Non te ne preoccupare perché l'elettronica è più severa di una fidanzata/moglie/mamma, quindi è praticamente impossibile trovarsi nelle condizioni di dover controsterzare. Il motore taglia potenza molto presto se sente che stai perdendo aderenza, ho provato a fare il somaro anche sulla neve ma non si schioda da terra

Paio di settimane??

Un paio d ore...grandissimo sterzo.

 

[IncredibileMaVero]

Paio di settimane??

Un paio d ore...grandissimo sterzo.

A volte mi capita di stringere un po troppo la curva...errori di gioventù [emoji12]

 

[Strocker]

Paio di settimane??

Un paio d ore...grandissimo sterzo.

Beh dipende da persona a persona, anche a me è bastato molto meno di due settimane per abituarmici (in una giornata lo sentivo completamente mio anche a un'andatura impegnata sulle colline), però riconosco che a qualcuno può risultare un attimo difficile da comprendere al volo, perché è veramente molto diretto, ma una volta capito posso confermare che diventa un bisturi precisissimo

 

[MPP]

Il primo giorno (un'ora?) mi sono dovuto abituare ma è facilissimo.

 

[Piezio77]

Mhhh si e no: lo sterzo della serie 3 è più pesante e non si può definirlo non sportivo

Qualsiasi auto di pari categoria ha lo sterzo più duro...la Giulia è l'unica di quella grandezza che può permettersi uno sterzo così leggero e morbido in manovra....quanto preciso come una lama ....e vorresti più duro? Proprio vero meno male che siamo tutti diversi ! Anche una Renegade ha lo sterzo più duro in manovra...

 

[IncredibileMaVero]

Mai detto che vorrei lo sterzo di Giulia, più duro.

 

[evo3]

Sulla mia ho notato questo: quando faccio una S e giro il volante al contrario per fare la seconda curva, vicino al punto centrale ( sterzo dritto )lo sterzo non mi da' una bella sensazione. Poi ,superato il punto zero tutto diventa perfetto. Praticamente inizia pochi gradi prima dello zero e finisce pochi gradi dopo. Su una curva singola sensazione perfetta.

 

[skylele83]

In che senso non ti da una bella sensazione? che cosa senti?

 

[evo3]

In questo intervallo lo sterzo mi sembra un po' piu' duro.

 

[skylele83]

Sinceramente non ci ho mai fatto caso, bisogna che faccio qualche prova...direi che come S non avendone a portata di mano potrei fare la prova alla prima rotonda, che alla fine in molti casi si entra sterzati e poi si deve subito girare il volante per fare la rotonda e può essere anche interpretata come un movimento di una S