Fap Alfa Romeo Giulia diesel 2.2

[gigalfa]

Oltre l'affermazione di @gigivicenza riguarda i valori di pressione differenziale del filtro (se segna sempre "0" anche in accelerazione, il filtro è vuoto), aggiungo la data dell'ultimo aggiornamento software della centralina (per vedere se è stata rimappata) e la percentuale di intasamento teorica memorizzata.

 

[gigivicenza]

Ci sono mille cose che indicano che il filtro non c’è .. ci sono molti parametri del filtro tempo rigenerazione frequenza numero cicli ecc ecc se indica ultima rigenerazione 10.000 km fa ovviamente qualcosa non quadra… se si hanno un minimo di conoscenza base già con 3 parametri si vede subito se è stato tolto il dpf.. finché non vanno a controllare o non interessa problemi non ci saranno ma se iniziano come stanno facendo ora a controllare poi li trovano tt.. e ce ne sono abbastanza che li tolgono anche senza reale motivo.. circa il 10/20% del parco circolante lo ha eliminato…

 

[ragnofurious]

il motivo per cui molto spesso si elimina il fap è per i mille problemi che iniziano a uscire fuori dopo i 100k km. spie particolato, intasamenti, inquinamento olio motore, ecc.
uno è quasi costretto a farlo...

 

[Stedesmoduca71]

Ci sono mille cose che indicano che il filtro non c’è .. ci sono molti parametri del filtro tempo rigenerazione frequenza numero cicli ecc ecc se indica ultima rigenerazione 10.000 km fa ovviamente qualcosa non quadra… se si hanno un minimo di conoscenza base già con 3 parametri si vede subito se è stato tolto il dpf.. finché non vanno a controllare o non interessa problemi non ci saranno ma se iniziano come stanno facendo ora a controllare poi li trovano tt.. e ce ne sono abbastanza che li tolgono anche senza reale motivo.. circa il 10/20% del parco circolante lo ha eliminato…

Giusto...l'ultima rigenerazione