kormrider
ALFISTA BALILLA.
- 18 Gennaio 2012
- 29,487
- 19,505
- 181
- Regione
- No Italy
- Alfa
- 75
- Motore
- 2.0 Twin Spark
- Altre Auto
- Alfa 75 1.6 IE (1992-Battesimo con Alfa)Panda Nuova 1.2 - Ford Ranger LIMITED 3.2 TDCi
50 euro di gasolio quello più raffinato.
È il sensore di pressioneAggiornamento post meccanico:
Sono stato dal meccanico. Ho raccontato tutto.
Ha inserito obd... scansionato...errore uscito:
Turbocompressore sensore di controllo massa.
Ha riflettuto...e mi ha detto:
Inizialmente ha pensato ai manicotti intercooler crepati.
ho detto che li abbiamo cambiato 2 mesi fa...
Allora mi fa che può essere problema di carburante...avrai preso carburante sporco...poi...guardando la diagnosi...aprendo cofano...dice che può essere la valvola che aziona la turbina (quella in corrispondenza della batteria ma sulla parte anteriore dove c'è la mascherina) oppure dobbiamo vedere meglio.
Ti elimino l'errore (spia motore accesa).
Vai a fare un giro tirando marce...se si accende sarà quella...
Vado...salitona...prima...4000...seconda 3800... terza...nulla...tutto regolare...
Torno...comunico che non si è accesa e che la macchina è "apposto".
Vai...quando ti si riaccende ritorna e vediamo cosa fare.
Domanda: è normale?
Questo non è il meccanico dove vado sempre, mi sono preso di coraggio e sono andato da un'altro...
Ora, che devo fare io?
Ho comprato comunque 2 flaconi di pulitore iniettori bardahl che arriva giovedì o venerdì...
Li inficco tutti e due nel serbatoio e faccio un pieno con carburante additivato...e vado a sparare su strada...e vediamo che succede.
Consigliatemi un computerino obd per fare diagnosi e verificare bene sto cactus di errori...e se è possibile monitorare e registrare i dati così me lo guardo e vedo se c'è anomalia.
Che mi dite di questo
Vident iEasy310 OBD2 Lettore di codici con Batteria Testa Funzione
Vident iEasy310 CAN OBDII / EOBD Code Reader ha un design intuitivo, supporta multilingua, supporta anche tutte le funzioni OBDII, spegne la spia del motore, ripristina il monitor, leggi i dati avanzati, ecc.www.autoobd2.it
Qua toccata e fuga...non se ne viene fuori...
50 euro di gasolio quello più raffinato.
È il sensore di pressioneAggiornamento post meccanico:
Sono stato dal meccanico. Ho raccontato tutto.
Ha inserito obd... scansionato...errore uscito:
Turbocompressore sensore di controllo massa.
Ha riflettuto...e mi ha detto:
Inizialmente ha pensato ai manicotti intercooler crepati.
ho detto che li abbiamo cambiato 2 mesi fa...
Allora mi fa che può essere problema di carburante...avrai preso carburante sporco...poi...guardando la diagnosi...aprendo cofano...dice che può essere la valvola che aziona la turbina (quella in corrispondenza della batteria ma sulla parte anteriore dove c'è la mascherina) oppure dobbiamo vedere meglio.
Ti elimino l'errore (spia motore accesa).
Vai a fare un giro tirando marce...se si accende sarà quella...
Vado...salitona...prima...4000...seconda 3800... terza...nulla...tutto regolare...
Torno...comunico che non si è accesa e che la macchina è "apposto".
Vai...quando ti si riaccende ritorna e vediamo cosa fare.
Domanda: è normale?
Questo non è il meccanico dove vado sempre, mi sono preso di coraggio e sono andato da un'altro...
Ora, che devo fare io?
Ho comprato comunque 2 flaconi di pulitore iniettori bardahl che arriva giovedì o venerdì...
Li inficco tutti e due nel serbatoio e faccio un pieno con carburante additivato...e vado a sparare su strada...e vediamo che succede.
Consigliatemi un computerino obd per fare diagnosi e verificare bene sto cactus di errori...e se è possibile monitorare e registrare i dati così me lo guardo e vedo se c'è anomalia.
Che mi dite di questo
Vident iEasy310 OBD2 Lettore di codici con Batteria Testa Funzione
Vident iEasy310 CAN OBDII / EOBD Code Reader ha un design intuitivo, supporta multilingua, supporta anche tutte le funzioni OBDII, spegne la spia del motore, ripristina il monitor, leggi i dati avanzati, ecc.
Qua toccata e fuga...non se ne viene fuori...
