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Discussione aperta da Desmomelo il

Finalmente la MY 2020 è tra noi!

#201
Proprio per questo non ha senso ostinarsi a non offrire le lucine, anche solo come optional, cesserebbe ogni polemica.
Come comprare un anello di fidanzamento da migliaia di euro, ma rifiutarsi di portarla fuori a cena...
A me non interessano i LED però vedevo il video tempo fa dello sviluppo della delta futurista e dicevano, abbiamo rivisto i fari che sono totalmente a LED e in un auto dei giorni nostri non possono mancare e' una cosa secondo noi essenziale
 
#202
Nemmeno a me interessano, preferisco non dovermi svenare per sostituire una lampada. Però cosa costa progettare un proiettore a led e metterlo fra gli optional? Se questo ti permette di venderla meglio, vale di certo la pena. Io continuerei a non prenderli, ma chi li desidera li avrebbe. La futura Skoda ha tutte queste stupidaggini e ci scommetto che venderà benissimo (ovvio, soprattutto per il prezzo basso)
 
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#203
Nemmeno a me interessano, preferisco non dovermi svenare per sostituire una lampada. Però cosa costa progettare un proiettore a led e metterlo fra gli optional? Se questo ti permette di venderla meglio, vale di certo la pena. Io continuerei a non prenderli, ma chi li desidera li avrebbe. La futura Skoda ha tutte queste stupidaggini e ci scommetto che venderà benissimo (ovvio, soprattutto per il prezzo basso)
Ma sicuramente però vedi giulia almeno per come è sembra quasi si rivolga a una nicchia perché per dire il benzina propongono solo il 2.0 200/280cv, non hanno dato altre scelte, Mercedes bmw danno tanti motori sui loro modelli che poi alcuni siano ridicoli sicuramente
 
Ultima modifica:
#204
Però nella nicchia Alfa non mi sembra ci voglia restare, sennò non passerebbe ad architetture più commerciali come con la Tonale e nemmeno avrebbe sfidato la triade tedesca con Giulia.
Perciò, se non si vuole e nemmeno si può diventare (esagero) come Pagani, Ferrari ecc, allora accettare questi compromessi, che nulla tolgono all "meccanica delle emozioni", mi sembrerebbe razionale e coerente.
 
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#205
Però nella nicchia Alfa non mi sembra ci voglia restare, sennò non passerebbe ad architetture più commerciali come con la Tonale e nemmeno avrebbe sfidato la triade tedesca con Giulia.
Perciò, se non si vuole e nemmeno si può diventare (esagero) come Pagani, Ferrari ecc, allora accettare questi compromessi, che nulla tolgono all "meccanica delle emozioni", mi sembrerebbe razionale e coerente.
Ma tanto i LED non li hanno messi ora ma nel vero e propio restyling ci saranno sicuramente
 
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#209
Se la G.2020 avesse avuto 50kg in meno, uno sterzo ancora piu' diretto e preciso, una tenuta laterale di 1,2g sarei andato in crisi e forse prima o poi l'avrei cambiata. ;)
 
#210
Se la G.2020 avesse avuto 50kg in meno, uno sterzo ancora piu' diretto e preciso, una tenuta laterale di 1,2g sarei andato in crisi e forse prima o poi l'avrei cambiata. ;)
La tenuta di 1.2 g la puoi ottenere facile, basta che monti gomme semislick.
 
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