Frequenza Tagliandi Stelvio Q4 280 Cv Benzina
- Autore discussione STILFSER JOCH
- Data d'inizio
In effetti è molto strano, con la Stelvio Q4 190 CV diesel B-TECH del 2019 che ho tenuto per oltre 3 anni, con un utilizzo simile il conteggio non era mai stato accelerato....mi aspetto che entro fine febbraio il conteggio sarà zero!!!
Voglio sentire Customer Service/ reclami Alfa Romeo per verificare se l'effettuazione del tagliando in ritardo rispetto al conteggio faccia o meno perdere la garanzia.
Voglio sentire Customer Service/ reclami Alfa Romeo per verificare se l'effettuazione del tagliando in ritardo rispetto al conteggio faccia o meno perdere la garanzia.
Allegati
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Il countdown accelerato continua:
26 gennaio - 48gg alla manutenzione programmata
02 febbraio - 32gg alla manutenzione programmata
Nell'ultima settimana non ho usato l'auto, questa mattina l'ho solo mossa nel box, alla prima accensione mostrava 47gg, ho passato aspirapolvere tappeto guida e ho riacceso per rimetterla nel box, in quel momento nelle informazioni della vettura è comparso 32gg come da foto allegata........
26 gennaio - 48gg alla manutenzione programmata
02 febbraio - 32gg alla manutenzione programmata
Nell'ultima settimana non ho usato l'auto, questa mattina l'ho solo mossa nel box, alla prima accensione mostrava 47gg, ho passato aspirapolvere tappeto guida e ho riacceso per rimetterla nel box, in quel momento nelle informazioni della vettura è comparso 32gg come da foto allegata........
Allegati
kormrider
ALFISTA BALILLA.
- 18 Gennaio 2012
- 33,105
- 21,489
- 181
- Regione
- No Italy
- Alfa
- 75
- Motore
- 2.0 Twin Spark
- Altre Auto
- Alfa 75 1.6 IE (1992-Battesimo con Alfa)Panda Nuova 1.2 - Ford Ranger LIMITED 3.2 TDCi
Cambialo l'olio che male non gli fai. C'è quella porcheria del modulo MultiminchiAir tra i piedi e se l'olio degrada poi iniziano i problemi... a 8000km l'olio è già finito.
gigivicenza
Alfista Megalomane
- 9 Settembre 2016
- 13,887
- 12,554
- 174
- 47
- Regione
- Veneto
- Alfa
- Giulietta
- Motore
- 1.6 multi jet 120cv euro 6 anno 2015
La logica di degrado olio dipende da molti fattori magari se uno accende e spegne quadro lui legge come se avessi usato auto per 1 km e di conseguenza abbbassa notevolmente il degrado.. se sei in garanzia fai tagliando e stop se non lo fai poi ti possono contestare tranquillamente il tagliando non effettuato nei tempi previsti… il multiair e delicato meglio un cambio olio in più che in meno!! Cambiare il multiair costa come fare 10/15 tagliando almeno!!
kormrider
ALFISTA BALILLA.
- 18 Gennaio 2012
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- Alfa 75 1.6 IE (1992-Battesimo con Alfa)Panda Nuova 1.2 - Ford Ranger LIMITED 3.2 TDCi
Cambiare il modulo MultiminchiAir solo di manodopera si fottono più di 1500€ senza considerare che SOLO il modulo MultiminchiAir ne costa più di 2000€. Accattatevill
kormrider
ALFISTA BALILLA.
- 18 Gennaio 2012
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- Alfa 75 1.6 IE (1992-Battesimo con Alfa)Panda Nuova 1.2 - Ford Ranger LIMITED 3.2 TDCi
Anzi, in officina originale il modulo lo fanno pagare 2500€ più ZANICCHI IVA. Inoltre i motori da nuovi producono più limaia e smeriglio per questo motivo conviene eseguire almeno il classico cambio olio anticipato da rodaggio che normalmente andrebbe fatto immediatamente dopo i primi 2500 ~ 3000km di percorrenza. Purtroppo le Buone & Vecchie Maniere nessuno le usa più e poi arrivano i guai. Motori come questi sono delicati e vanno curati come i picciriddi. Per cui olietto extra vergine DOC sempre fresco e pappette di prima qualità.
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