170cv Giulietta 1.4 MultiAir MY2014....Cambio Olio da 5W40 Acea C3 a 0W30 Acea C2!

[kormrider]

 

[Iannino]

Modulo 2010 (ancora quello che "potrebbe rompersi", modificato dal 2011) che ha fatto 180.000 km, mappato e con gpl...
Tagliandi certamente non fatti dall'autore del video, che non ne ha azzeccata una sulla descrizione durata tagliando, e sulla gradazione e tipologia olio.
A parte tutto questo, mi sembra un complimento a questo sig. motore!

Di imbarazzante, sinceramente, ci trovo solamente l'approssimazione usata in questi video!

 

[Markito95]

Ciao a tutti, oggi ho acquistato per il cambio olio annuale il Motul xclean gen2 5W 40 che uso da diversi anni ho notato che la specifica fiat non viene più indicata come in passato, qualcuno sa il perché?

 

[kormrider]

È diventato scarso pure motul

 

[Robyvann]

Semplicemente hanno spostato la specifica multiair nella sezione prestazione che non viene messa nell'etichetta come quella di omologazione

 

[kormrider]

 

[Markito95]

Possiamo stare tranquilli allora. Grazie

 

[kormrider]

A freddo ancora ancora...a caldo no!

 

[giulietto92]

Ciao a tutti, oggi ho acquistato per il cambio olio annuale il Motul xclean gen2 5W 40 che uso da diversi anni ho notato che la specifica fiat non viene più indicata come in passato, qualcuno sa il perché?

Il livello di prestazione fiat S2 richiede una viscosità cinematica a 100° minima di 13.5 cosa che aveva il primo gen2 in commercio, da non troppo invece passato da 13.5 a 13.3 perdendo l'indicazione in etichetta. Protegge meno a caldo, occhio se fai tanti km soprattutto in autostrada.
Tra i 5w40 che hanno come viscosità 14 (come il selenia d'origine per intenderci) io sono passato a shell helix hx8 ect, in alternativa ci sarebbe petronas synthium 3000 av.

 

[kormrider]

Modulo 2010 (ancora quello che "potrebbe rompersi", modificato dal 2011) che ha fatto 180.000 km, mappato e con gpl...
Tagliandi certamente non fatti dall'autore del video, che non ne ha azzeccata una sulla descrizione durata tagliando, e sulla gradazione e tipologia olio.
A parte tutto questo, mi sembra un complimento a questo sig. motore!

Di imbarazzante, sinceramente, ci trovo solamente l'approssimazione usata in questi video!

E l'approssimazione quale sarebbe? Fare i tagliandi a 35 000km
Sentiamo!